在全球汽车电动化的大潮中，吉利作为领先的自主品牌，始终站在时代前沿。通过布局纯电动、混合动力、替代燃料及氢燃料电池等多元化技术路线，吉利坚定推进电动化战略。其中，“雷神电混系统”凭借智能化、高效率与环保性等核心优势，成为吉利电动化战略的重要支柱，助力品牌迈入“动力4.0”新时代，实现从技术跟随到技术引领的跨越式发展。
雷神电混技术不断进阶，推动吉利电动化加速前行。
早在2021年10月，吉利便推出了自主研发的世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi•X。该平台以用户为中心，结合先进技术革新，实现了混合动力汽车在经济性、动力性、舒适性和智能化方面的全面提升。
雷神智擎Hi•X集高端动力平台、灵活硬件空间设计、先进电驱化平台及高度进化动力平台于一体。它包含1.5TD/2.0TD专用混动发动机和DHT/DHT Pro专用混动变速器，支持从A0到C级车型的全覆盖，并涵盖六大混动技术天花板。
具体而言，1.5TD混动专用发动机采用四大先进技术，拥有近一半的高热效区域覆盖率，并获得权威机构认证的43.32%全球最高热效率记录。DHT Pro变速器则以三挡速比领先全球，其紧凑设计仅重120kg，却能爆发出惊人的4920N·m最大扭矩。
凭借43.32%的热效率、全球领先的3挡DHT Pro等六大核心技术，雷神智擎Hi•X在混动领域全面超越日系品牌，为用户提供更优质的动力解决方案。
进入2023年，吉利进一步推出新一代电混系统——雷神电混8848。相比前代系统，在热效率、性能和智能控制方面实现显著升级。新系统采用全新四缸混动专用发动机，热效率突破44.26%；同时搭载新一代三挡变频电驱DHT Pro变速箱，减少换挡顿挫感，提升性能与续航表现。
据财联社今年3月报道，吉利雷神电混平台将发布新一代电混系统，满油满电续航将超2000公里，新一代发动机热效率将超46%，达到顶尖水平，并已获得相关认证。预计明年量产上市，将再次刷新吉利电混技术的价值高峰。
吉利银河L7搭载雷神电混系统，以满级实力引领市场新价值。
目前，新一代雷神8848电混系统已广泛应用于吉利车型。以新上市的吉利银河L7龙腾版为例，搭载新一代雷神电混系统，其1.5T混动专用四缸发动机具备44.26%的卓越热效率，百公里亏电油耗低至5.23L，综合续航最高可达1370km。这一表现完美平衡了强劲动力与燃油经济性。
在性能方面，得益于全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱——3挡变频电驱DHT Pro的支持，吉利银河L7龙腾版拥有20多种智能工作模式。根据不同路况智能匹配工作模式，为驾乘者提供源源不断的动力输出体验。
官方数据显示，吉利银河L7龙腾版搭载新一代雷神8848电混系统后，综合最大功率达287kW，最大扭矩达535N•m，百公里加速仅需6.9s并支持弹射起步功能。其强大动力满足了年轻消费者对刺激驾驶体验的渴望。
同样搭载新一代雷神8488电混系统的吉利银河L6也备受瞩目。在3挡变频电驱DHT Pro的加持下，该车展现出高扭矩、高集成、高效率的整体优势。传动效率高达97.5%，确保每一滴燃油都能发挥最大效能。
吉利银河L6提供四种驾驶模式供选择，包括纯电优先、增程模式、智能模式和性能模式。纯电模式下起步迅速且安静；高速行驶时则能展现“高能低耗”的特点，提升驾驶信心。
在近期举办的2024安行中国汽车安全公益技术巡展上，吉利携多款车型亮相，包括银河系列的银河E5、E8、L6和L7等。市民朋友可亲临现场感受雷神电混8848的非凡魅力。
随着吉利在电动化技术领域的不断深入探索，雷神电混系统的每一次进步都彰显了品牌对智能化、高效率与环保理念的坚持。从雷神智擎Hi•X到雷神电混8848的发展历程中，我们看到了吉利电驱技术的持续创新与突破。展望未来，更多搭载全新雷神电混系统的车型将陆续问世，满足用户对高品质、高性能电混产品的期待，共同开启电动汽车产业的新篇章。
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