驾照路考副驾驶位上那位监考官轻轻一脚刹车下去，多少学员几个月的汗水白流、几百块补考费打水漂，
更有一笔难以启齿的“保险费“默默交了出去？
这几乎成了驾考路上心照不宣的“潜规则“。
表面上路考需要闯过两关，冰冷的电子系统和手握生死大权的人肉考官，
但电子评判标准固定透明，
真正掌握着“一票否决“权力的，
往往是那位坐在副驾上的安全员——机器或许不会为难你，但人却可以轻易找到理由。
有些地方的“规则“已经演变成赤裸裸的交易：
考试前，你主动或被动地缴纳一笔几百元所谓的“保险“或“打点费“，
意思到了，安全员在关键时刻就成了“守护神“，
哪怕有小瑕疵也能睁只眼闭只眼；
若是没交？
考官那脚下的刹车可能变得无比灵敏，
一点点偏离甚至不算失误的动作，都会被判定为“危险驾驶“，
导致你直接挂科。
这早已不是什么秘密，
从地方论坛到学员间的私下吐槽，
这种被裹挟着掏钱的经历比比皆是。
更有一些驾校甚至默许或暗示推荐这种方式，
“为了顺利通过“成了最好的心理安慰剂。
这到底是合理规避风险的必要支出，
还是驾培行业一块藏污纳垢的灰色地带？
这算什么“保险费“？
这分明是利用规则弹性精心设计的创收阳谋！
那些坐在副驾上掌握权力的人，
和背后可能存在的灰色链条，
正精准地掐准了每一个普通学员的软肋——
我们对驾照的渴望，
对反复补考耗费的时间、金钱和精力的恐惧，
还有那份对“规则“天然的敬畏与顺从。
学员在方向盘上汗流浃背战战兢兢的时候，
自己的命运却完全系于旁边那人脚下的刹车踏板上，
油门在自己脚下，
命运却在别人脚边——
这样的操控带来的屈辱感和无力感，
比考试失败本身更令人憋屈！
那些驾考安全员手中所谓的“自由裁量权“绝非肆意妄为、谋取私利的“收割权“，
它是保障道路安全的责任重担。
可当这份权力被扭曲成敛财工具，
当“踩不踩刹车“竟成为一份明码标价的“服务“，
这早已不是服务而是敲诈！
把本该恪守公正的考场变成“交钱买路“的关卡，
损害的何止是学员的钱包？
它侵蚀了整个驾考体系的公平性和公信力——
凭什么有些人可以花钱“买“到轻松过关，
而老老实实凭实力参考的人却可能被故意刁难？
今天这种“踩一脚就收钱“的潜规则，
明天谁敢保证不会蔓延到社会其他领域？
每一个沉默的接受和无奈的交费，
都是对这股歪风的纵容。
机器不会贪心，但人会；
规则是冰冷的，但执行规则的人心若偏了，
再好的制度也挡不住暗箱操作。
考试费、培训费名正言顺，
但考场里“交钱保平安“这笔糊涂账，
不能让它永远稀里糊涂地存在下去！
我们需要的不是那笔战战兢兢交出去的“保护费“，
而是真正放在阳光下运行的驾考规则和能被监督的考官权力！
当权力被关进制度的笼子，
当每一笔考试评判都有迹可循、有据可查，
当“踩刹车“的理由不再模棱两可、任由考官心情决定，
那些藏匿在副驾驶座位下的灰色交易自然会失去土壤。
学员们请一定擦亮双眼，
别再轻信“花钱保过“的谎言，
这不仅保护钱包更是守护尊严——
每一次对潜规则的抵制都是守护公平。
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