比亚迪被称“车圈恒大”?公开怒斥不专业不负责!5800亿负债真相

今天咱们就来聊聊最近车圈里闹得沸沸扬扬的事儿——比亚迪被扣上“车圈恒大”的帽子。

这事儿,听起来就挺热闹,对吧?

犹如《红楼梦》里那句“机关算尽太聪明,反误了卿卿性命”,恒大的故事,在不少人心里都留下了阴影。

所以,当有人把比亚迪跟恒大联系起来的时候,不少人都开始紧张了,生怕历史重演。

不过,比亚迪的回应也相当直接,够硬气。

比亚迪被称“车圈恒大”?公开怒斥不专业不负责!5800亿负债真相-有驾

人家说了,这种说法“既不专业也不负责”。

这话说的,够劲儿!

那么,这“车圈恒大”的帽子,到底从哪儿来的?为啥有人这么说呢?

说到底,还是绕不开“负债”二字。

有人说,比亚迪负债“吓人”,达到了惊人的“5800亿”!

我的乖乖,这数字听起来,确实让人心里发毛。

这不禁让人想起《西游记》里,唐僧师徒西行取经,妖魔鬼怪轮番上阵,让人心惊胆战。

但,咱们得冷静,得好好分析一下!

得承认,70%的资产负债率,确实不低。

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但如果咱们把视野放宽一点,放到国际车企的圈子里,就会发现,这70%吧,也算不上“出类拔萃”。

福特的资产负债率,84%!

通用呢?

76%!

看到没?

比亚迪的70%,在国际车企里,甚至可以算得上“优秀生”了!

再来说说这“5800亿”的负债。

这事儿,得辩证地看。

虽然数字很大,但得看这钱是怎么花的,花在哪儿了。

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更重要的是,得看比亚迪有没有还钱的能力。

咱们先看看比亚迪的“家底”。

截至2024年,人家账上躺着1549亿的现金储备!

这可不是开玩笑的,这可是实打实的银子!

这笔钱,足够覆盖比亚迪全部有息负债的5倍以上!

这意味着啥?

这意味着比亚迪的“抗风险能力”爆棚!

遇到点儿小风浪,人家完全能扛得住!

而且,人家比亚迪的“赚钱能力”也超强!

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2024年,比亚迪的经营性现金流达到了1335亿元!

这钱是从哪儿来的?

是卖车卖来的!

是消费者真金白银买来的!

这说明啥?

说明比亚迪的产品,消费者认可!

说明比亚迪有持续盈利的能力!

有了钱,还怕啥?

当然,除了负债,咱们还得看看比亚迪把钱花在哪儿了。

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大家都知道,汽车行业,技术是王道!

谁掌握了核心技术,谁就能在市场中站稳脚跟。

比亚迪在这方面,那是下了血本的!

2024年,比亚迪的研发投入高达542亿元!

占营收的7%!

这投入,绝对是“大手笔”!

要知道,特斯拉的研发投入,才219亿元!

为啥比亚迪这么舍得在研发上花钱?

因为比亚迪知道,只有不断创新,才能保持领先!

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才能在竞争激烈的市场中脱颖而出!

人家在电池技术、智能化驾驶这些领域,都是走在前头的!

所以,咱们得明白一件事儿:负债,对于任何一家企业来说,都是不可避免的。

关键在于,负债的钱用在哪儿了?

能不能带来效益?

有没有偿还能力?

从现有数据来看,比亚迪的负债结构健康、现金储备充足、现金流稳健。

人家完全具备应对挑战的能力!

当然,对于那些恶意抹黑,恶意“带节奏”的人,比亚迪也绝不会放过!

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人家已经向国家有关部门反映了相关证据及线索,准备追究法律责任!

这才是“硬汉”作风!

不过,这次“车圈恒大”的说法,也给咱们提了个醒。

咱们得理性看待企业发展。别听风就是雨,得用数据说话,用事实说话。

咱们得支持国产品牌。国产新能源汽车的发展,离不开咱们老百姓的支持。

咱们也得监督企业。

企业发展过程中,难免会遇到各种问题。

咱们老百姓有权利监督,有权利提出意见。

所以说白了,这事儿就是:比亚迪没那么“不堪”,也没那么“完美”。

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人家在前进的道路上,也在不断成长,不断进步!

说到这儿,我想起了一个事儿。

前段时间,我跟一个朋友聊天,他准备换车,也看了比亚迪。

他跟我说,他最看重的,就是比亚迪的技术和品牌。

他说,买了比亚迪,他心里踏实,感觉自己支持了国货,也为环保做出了贡献。

听了他的话,我心里也挺感慨的。

咱们老百姓买车,不仅是买个代步工具,也是买一种生活方式,买一种情感认同!

所以,对于“车圈恒大”的说法,我的看法是:有点过分解读了!

比亚迪现在的发展,离不开它强大的技术实力,离不开它对市场的深刻理解,更离不开咱们老百姓对它的支持!

有意思的是,我看到网上有人打趣说:“比亚迪现在就是新能源汽车界的‘乔丹’,谁都想来碰瓷。”哈哈,这比喻,还挺生动的!

咱们得理性看待问题,别被带了节奏!

对于比亚迪,咱们可以期待,可以支持,但也要保持警惕,关注它的发展,共同见证中国新能源汽车的崛起!

那么,你对“车圈恒大”的说法,怎么看?咱们评论区里,一起聊聊!

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