迈巴赫S级，在国内的受众一向都很小，自己高昂的起步价，以及在较少的车型可选，都造成了这样的现象。如果说其中S450还因为自己的售价偏低，部分人有这样的能力购进的话，而S680显然就将买自己的条件再度缩减了，所以导致不少人也只是只闻其名，却买不起它的实车，只有更有能力的人才会去购进这样的一辆车。那么，这些买“最贵”迈巴赫S680的车主都图什么？
事实上，这辆车身上有很多值得大家去“图”的地方，像是独一无二的身价就在其中。这点就是上文所提到的阻碍不少人进入的售价了，在售价的支撑下，加上自己的品牌可以依靠的情况下，这辆车成功的跃居不少车型拿下了档次更高的身份。也是奔驰当中最有档次的一辆车，再加上它自己的数目也不算多，所以开这辆车出去的确是能够靠它镇得住场子的了。
而第二点大家能够图的 ，就是这辆车身上的舒适度了。关于这点，想必大家也都了解，是奔驰一向以来更为持重的发展方向，在它身上，更是会将这种状态发展到更彻底，于是拿出来的产品就成为了更贴合不少老板的追求了。设定更为高端，譬如4座的设定，就将单体的可活动空间提升到了更高的水平线上，再加上多数配置和功能的匹配，也是直接让这辆车的舒适度呈现出了翻倍的表现，后排的舒适度也达到了同级竞品下更高的情况。
当然，买车之后大家时不时也会是自己开出去的，而这辆车的动力也同样给大家带来了第三个可图的方面。在它身上，大家是不会看到某些入门型动力问题重演的，尤其是S680，拿到手的同样是不逊色的动力输出，拿出了自己更显强势的6.0T+V12在身上，这样的搭配让它拿到了630马的潜藏能力在自己内部。整个表现是能够增强行进过程的顺畅性，以及解决更多数的特殊路况的，所以这样的表现也同样是它自己堆砌的竞争力之一。
不过，在这样强势的优点背后，却也存在着某些明显的不足点需要大家接受。一是它的加价依旧是常规操作，额外花销必不可免，让它的销量再高一层；而第二点则是这辆车的车长在一般情况下还是会产生干扰，在某些情况下，实用性可能难以和常规的日用车媲美，所以这两点也是大家需要去接受的瑕疵之处。不过，整体上这方面的表现并不会压制自己的优势发挥出来，依旧会是一辆近乎完美标准的车。
所以从中可以看到，它某些方面的出众是给大家展现出了买它的足够原因在其中的，不过在售价还是成为了多数人买进它的一大阻力。那么，大家对于花这笔钱去买这辆车的人又是怎么看的呢？
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