向经典致敬！法拉利首款纯电动，最高时速100kmh

在众多汽车品牌中，论及赛车血统，法拉利无疑是最具代表性的品牌之一。其在勒芒24小时耐力赛中九度夺冠，十六次在F1一级方程式赛车中荣登冠军宝座。这一连串的辉煌战绩让人们铭记了这匹激情四溢的红色跃马。如今，传奇仍在延续。随着各国政府的大力支持以及时代趋势的推动，新能源车型已成为未来汽车市场的主流方向。法拉利官方顺应潮流，发布了首款纯电动车型的官方图片。这款新车是基于对1957年发布的经典车型法拉利250TestaRossa的致敬而打造，全球限量发售299台，以表达对经典的敬意。这款法拉利纯电动新车的最高时速可达100公里/小时，全球限量发售的数量更加凸显其珍贵与独特。

法拉利TestaRossaJ，这款车型以经典的法拉利250TestaRossa为蓝本，以75%的比例进行了精心复刻。车身采用法拉利标志性的激情红色调，展现出浓郁的复古韵味。车头设计独特，采用类似子弹头的造型，椭圆形的进气格栅与圆润的前大灯完美融合，再配上典型的法拉利车标，令人过目难忘。整车线条流畅，呈现出优雅低趴的姿态。座椅后方的线条微微上扬，如同飞翼般的后尾翼，不仅提升了美感，还能有效梳理气流。纯手工打造的12英寸钢丝轮圈，搭配倍耐力轮胎和Brembo制动系统，再辅以无边框车门设计，仿佛一件行走在马路上的艺术品，令人陶醉。

车身整体由制造大师Scaglietti手工打造铝制翼子板，在全油门与刹车切换之际，呈现出狂野的正弦曲线之美。车尾设计复古，两侧尾灯精致，圆润的车尾与经典法拉利250TestaRossa如出一辙。关于尺寸，其长4410mm、宽1750mm、高1290mm，轴距为2400mm，每一处细节都展现出了精湛的工艺。然而，令人遗憾的是，这款车并不符合合法上路的条件。

虽然车内采用了单人单座的设计，但它依然能够容纳一个成年人及一个青年。内饰保留了上世纪的经典风格，大尺寸的法拉利纯木方向盘置于风挡之后，前方则是标志性的五连式指针仪表。下方的踏板来源于F8Tributo车型，完美融合了现代与经典元素。

法拉利TestaRossaJ在动力系统方面配备了电动机和前机舱内的三块电池组。它提供了从初级到高级的四种驾驶模式，包括Novice模式、Comfort模式、Sport模式以及极速的Race模式。在高性能的Sport和Race模式下，油门反应更加迅捷，最高时速限制在100km/h。至于底盘和悬挂系统，该车采用了Bilstein绞牙悬挂和定制弹簧的组合，并提供了防倾杆的可选配置。整个底盘的调校工作由法拉利专业试车手在著名的菲奥拉诺测试赛道（位于马拉内罗）完成，以确保卓越的操控性能。

回顾：曾有一辆红色法拉利250 Testa Rossa赛车以惊人的价格成交，高达1.04亿元。如今，法拉利致敬经典，推出首款纯电动车型，其外观设计灵感来源于这辆传奇赛车。尽管新车不再配备经典的V12发动机，但其电动机同样具备强大的动力和四种驾驶模式，满足您对法拉利操控感的期待。然而，值得注意的是，这款车型并不具备合法上路资格。另外，法拉利Testa Rossa J车型正式亮相，起售价定为93000欧元（约合人民币71万元），限量发售299台。对于热爱法拉利的车迷来说，这款车型无疑是完美的收藏品，它承载着法拉利的独特魅力和限量版的尊贵地位。