阿普利亚400CC踏板谍照曝光，售价成关键！

各位车友，近摩托车圈又有大瓜！阿普利亚又搞事情了！这次不是小打小闹，直接给我们来了个400CC的大块头踏板车，而且还是跨界探险款，简直太懂车友们的需求了！目前新车还在路试阶段，被网友拍到后，直接在网络上掀起了一阵热议，大家都在猜测这款车的具体信息。

从目前曝光的谍照来看，新车的设计语言和SR GT 200一脉相承，但是整体体量感明显增大，看起来就非常硬核，气场十足，放本田ADV350旁边，也毫不逊色。而且，新车依旧延续了阿普利亚标志性的车头设计，经典的轮廓线条，既保留了品牌的历史传承，又融入了现代美学元素，颜值这块，意大利人的审美还是在线的。

动力方面，新车极有可能搭载与Beverly400同款的动力平台，这台单缸水冷电喷发动机，实际排量399cc，能够爆发出26KW（约35马力）的大功率，以及37.7N・m的峰值扭矩，动力储备非常充足，足以满足日常通勤和偶尔的越野需求。而且，其CVT传动系统配备的湿式离合器，能够有效缓解大踏板车型常见的传动抖动问题，为驾驶者带来更平顺、更舒适的骑行体验。

配置方面，新车也不会让我们失望。博世双通道ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统，全彩TFT仪表不仅显示清晰，还支持手机互联功能，无钥匙启动系统则进一步提升了使用的便捷性，胎压监测功能更是为长途骑行提供了可靠的保障。这些配置的加持，让这款新车在科技感与实用性方面达到了一个新的高度。

悬挂系统方面，新车明显偏向舒适性调校，后悬挂配备的气瓶减震器，规格颇高，彰显出阿普利亚在悬挂系统研发方面的深厚功底，相信在这款新车上，其出色的悬挂调校将为驾驶者带来超越竞品的操控体验与驾乘舒适性。

不过，对于这款车型而言，引入国内市场后，定价无疑将成为决定其成败的关键因素。参考同动力平台的 Beverly400，售价高达69900元，让很多车友望而却步。因此，如何制定一个既能体现产品价值，又能被消费者接受的合理价格，将成为阿普利亚这款400CC踏板车型打开国内市场的关键钥匙。

总而言之，阿普利亚SR GT400的出现，无疑给400CC级别的踏板车市场注入了一剂强心针。我们期待着它终的定价，也期待着它能够为车友们带来更多的惊喜！