电车故障多，还是油车故障多？

电动汽车和传统燃油车的故障情况相当复杂，涉及多个变量。燃油汽车经过漫长的技术沉淀和发展历程，其机械构造已经相当成熟。然而，随着时间的推移，其发动机、变速箱等复杂机械组件可能会因磨损和老化而导致故障。相比之下，电动汽车的动力结构较为简洁，但电池管控系统和电子控制单元可能会遭遇软件故障或电路问题。在新车阶段，燃油车的故障率通常较低。但随着车辆使用年限和行驶里程的增加，燃油车可能会因机械部件的耗损而面临更多故障，例如油液泄漏、发动机故障以及变速箱问题。对于电动汽车而言，电池效能可能会逐渐降低，进而影响行驶里程和车辆表现，同时电子系统的稳定性也可能受到威胁。值得注意的是，车辆的故障率还受到其他几个因素的影响，包括不同品牌和车型在质量控制与生产工艺上的差异，驾驶者的驾驶习惯，以及是否进行了定期和规范的维护保养。因此，我们不能单一地断定电动汽车或燃油车的故障率更高，具体情况需根据车辆本身及其使用状况来评估。