在上海黄浦江畔的夜空下，一座巨大的玻璃建筑被蓝色光带环绕，像一艘来自未来的飞船静静停泊。灯光闪烁间，金属质感的奔驰三叉星徽缓缓升起，数百架无人机在空中组成“CLA”字样——这场充满科技感的灯光秀，拉开了2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日的序幕。当身着银色制服的工作人员轻触屏幕，幕布滑落的瞬间，一台流线型轿车犹如破茧而出的蝴蝶，将全场目光牢牢锁定。这就是奔驰MMA平台的首位明星：全新纯电长轴距CLA。
电动车也能玩“换挡”？
当工作人员掀开纯电CLA的引擎盖，人群中传出惊叹——这里没有传统发动机舱，取而代之的是块状分布的能量模块。最引人注目的，是那个带着奔驰星徽标志的银色方盒。“这是全球首个专为电动车设计的双挡变速箱，就像给电动车装上运动模式的开关。”工程师举起模型解释道。
这个创新设计让电动车摆脱了“单速行驶”的刻板印象。日常通勤使用11：1的低速挡，能效堪比都市白领的节能模式；切换至5：1的高速挡时，动力输出瞬间提升30%，像是开启了运动模式。更令人称奇的是，在800伏高压架构支持下，这台车充电10分钟就能补充370公里续航，相当于喝杯咖啡的时间就能从上海开到杭州。
藏在电池里的“能量魔法”
在展台的环形玻璃罩内，一块闪着幽蓝光芒的电池模块静静旋转。技术人员轻点平板，全息投影立刻显示出内部结构——原本致密的石墨层间，嵌入了无数肉眼难辨的银色微粒。“我们像在面包里揉进葡萄干那样，在石墨负极中添加了氧化硅。”工程师的比喻引得观众会心一笑。
这种“能量面包”让电池整包能量密度提升20%，85千瓦时的容量支撑起866公里的超长续航。现场测试显示，车辆在模拟城市道路行驶时，每百公里耗电量仅相当于同时运转两台家用空调。有位带着孩子的父亲打趣道：“这续航里程，够我接送孩子上下学整整一个月。”
比你更懂你的“车管家”
当观众坐进车内，中控屏突然亮起：“检测到您今天有重要会议，建议开启专注驾驶模式。”原来，接入豆包大模型的车机系统，已经通过绑定日程实现了主动服务。工作人员演示时，只说了一句“我有点冷”，座椅加热和空调便自动启动，温度精准控制在24℃。
更神奇的是语音系统的“读心术”。用欢快的语气说“放首动感音乐”，车机会播放《威廉退尔序曲》这类激昂曲目；若是疲惫地说“想回家了”，系统不仅规划最优路线，还会调暗车内灯光播放助眠白噪音。现场观众尝试用各地方言下达指令，从四川话到粤语都能准确识别，有位大爷竖起大拇指：“这娃儿比我家孙子还机灵！”
移动的“私人影院”
展区另一端的Vision V概念车旁，观众排起了长队。拉开车门，65英寸的影院级屏幕正播放《流浪地球4》，杜比全景声让爆炸场面仿佛在耳边炸响。后排两张头等舱座椅不仅能180度平躺，还藏着按摩功能。有位体验者调侃：“在这车上堵车，我倒希望多堵两小时。”
工作人员揭秘，车顶的特殊涂层能吸收太阳能，每年额外提供约2000公里续航。当观众触摸车门的瞬间，隐藏的呼吸灯如星河流动，有位科技博主感叹：“这哪里是汽车，分明是来自2030年的时空胶囊。”
中国研发的“全球答卷”
在科技日的压轴环节，大屏幕上出现北京望京的奔驰中国研发中心。德国工程师与中国团队远程连线，展示着正在测试的L4级自动驾驶车辆。当测试车在暴雨中稳稳穿过积水路段时，现场响起热烈掌声。“我们本土研发的自动紧急转向系统，已经应用到全球车型。”研发负责人话语中透着自豪。
夜幕降临时，黄浦江对岸的奔驰体验中心灯火通明。全新纯电CLA在环绕灯带中缓缓旋转，车身上跳动的光影仿佛在诉说：当百年豪华品牌遇上中国速度，这场关于未来出行的变革，才刚刚拉开序幕。正如展区出口处那句醒目标语——这不是电动车的终极形态，而是智能出行的全新起点。
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