想知道不足10万元的长安锐程PLUS怎么样？我替你试驾了

想知道不足10万元的长安锐程PLUS怎么样？我替你试驾了

兄弟们，最近10万级家轿市场可太热闹了！纯电“剁椒鱼头”虽然便宜，但续航焦虑、空间憋屈的短板让不少务实派兄弟直挠头。当我听说长安锐程PLUS优惠后落地价居然能压进10万以内，好奇心彻底被点燃了。这个价，能买到一台带蓝鲸1.5T动力、轴距近2米8的“大紧凑”？带着满脑子问号，我直奔4S店替大家探个究竟。

第一眼征服：这气场哪像10万块？

走近展厅，锐程PLUS的前脸瞬间抓住了我的眼球。那块巨大的“参数化无边界渐变格栅”仿佛来自未来，无数个精致的小模块由密到疏向外扩散，在灯光下折射出流动的光影效果。它不像传统燃油车那样规规矩矩，更像新能源时代的科幻产物。最帅的是那条横贯车头的天际流LED日行灯，犀利得如同划破夜空的流星，和两侧大灯融为一体，点亮时那份高级感和辨识度，绝对能让停车场的小兄弟多看几眼。车身侧面两条笔直有力的腰线从前翼子板一路拉到车尾，配上微微低趴的姿态，显得特别修长稳重。贯穿式尾灯配合宽体设计，稳稳当当往那一停，气场一点不输十五六万的合资车。销售小哥笑着告诉我：“哥，这设计语言可是长安新门面，开出去回头率杠杠的！”

坐进去才知道：舒适和科技玩明白了

拉开车门坐进驾驶座，第一感觉就是——宽敞！得益于2770mm的长轴距，后排轻松翘个二郎腿毫无压力，家里老人孩子坐长途也不喊累。内饰氛围更是让人惊喜，手能摸到的地方，像门板扶手、中控台这些大面积区域，几乎都用软性材质包裹，触感细腻舒服，完全没有这个价位常见的廉价硬塑料感。环抱式座舱设计让所有按键操作都触手可及，感觉被贴心照顾着。

最吸睛的当然是前面那块巨型“双联屏”了！7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控高清大屏连成一片悬浮在眼前，视觉效果极其震撼。销售演示了一把，手指在屏幕上滑动，菜单切换丝滑得跟手头最新旗舰手机似的，一点卡顿都没有。内置的“AI小安”语音助手反应贼快，我说了句“小安，我有点热”，空调立马呼呼吹起冷风；“导航去最近的商场”，路线唰地就规划好了，连“打开天窗”这种操作也能轻松搞定。更酷的是搭配AR-HUD抬头显示，车速、导航箭头直接投射到前挡风玻璃上，开车连低头都不用，安全又炫酷！销售还神秘兮兮地打开雷石车载KTV：“哥，堵车心烦？吼两嗓子解压，80万首正版歌随便点！”这配置，简直是移动的欢乐包厢。

开起来真爽：蓝鲸动力名不虚传

打火起步，这台蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的低吼声听着就带劲儿。销售告诉我，数据相当硬核：188匹马力，300牛米的扭矩！轻踩油门，动力响应非常直接，城市里红绿灯起步、超车并线，轻快有力，一点不拖沓。深踩下去，推背感说来就来，高速上超个大货车信心十足。关键是匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速箱是真聪明，升降档悄无声息，几乎感觉不到顿挫，堵车时频繁走走停停也不会让人心烦意乱。

底盘表现是最让我意外的惊喜。锐程PLUS居然在这个价位用上了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架！过减速带时，“砰砰”两声干净利落，车身没有多余的摇晃，颠簸被过滤得很柔和。销售特意带我去了一段坑洼路面试了试，底盘整体性强，一点也不松散，过沟过坎时那种沉闷厚实的“嘭嘭”声，听着就让人安心，舒适性确实比同价位的扭力梁后悬好太多了。方向盘转向手感适中，指向清晰，开起来既轻松又稳当。至于油耗？官方数据百公里6.44L，我这趟试驾路况综合下来表显不到7L，加满一箱油跑个大几百公里妥妥的，精打细算过日子的兄弟们绝对喜欢。

10万块花得值不值？掏心窝子说感受

试驾完一圈，把车稳稳停回4S店，心里只有一个想法：这钱花得是真值！不到10万块（算上优惠和置换可能更低），你能买到什么？颜值能打，开出去倍儿有面子；空间宽敞，一家人出游舒舒服服；智能配置武装到牙齿，语音控制、双大屏、AR-HUD、车载KTV通通安排上；蓝鲸1.5T+7DCT黄金动力组合，劲大还省油；再加上厚道的四轮独立悬架带来的越级舒适性... 简直是照着家用车的“痛点”精准打击。

对比同价位的纯电小车，锐程PLUS没有里程焦虑，空间更大更实用，操控质感更扎实；对比同价位的合资老旧选手，锐程PLUS无论在配置、空间、动力还是智能化上都能轻松碾压。长安作为咱们国产大厂，销售服务网点遍布全国，后期维保也完全不用操心。

兄弟们，如果你预算卡在10万左右，想买一台看着体面、开着舒心、用着省心、坐着宽敞的靠谱家轿，真心建议你亲自去试试这台长安锐程PLUS。它的表现绝对能颠覆你对“10万级轿车”的固有印象。纸上谈兵终觉浅，它的好，只有你坐进驾驶座，踩下油门那一刻才能真正体会。趁着现在优惠给力，快去4S店感受一下这份超值惊喜吧！