记者实探：氢能公交“很丝滑”

你坐过氢能公交车吗？你知道氢能公交行驶过程中唯一的排出物是水吗？氢能公交车和传统的公交车有什么不一样？……5月10日，记者在六枝特区，美美地体验了一把氢能公交车，感受氢能出行。

整齐停放的氢能公交。

这是一辆由白、蓝、绿三色相间的公交车，清新的外观与车身上“美锦氢能”“氢燃料电动城市客车”等醒目字样，都在告诉我们：六盘水氢燃料汽车出行的时代来了！

车厢宽敞、明亮、干净，这是记者的第一印象。刚经过培训的驾驶员何昌超对崭新的氢能公交车进行出车前的各项安全检查后，开启氢能源公交车的驾驶之旅。

当车辆起步，氢能的“丝滑”优势体现得淋漓尽致。随着安静的动力系统启动，氢能公交车四平八稳地从停车场驶出。没有以往大型客车“轰轰”的启动声，氢能公交车便“无声无息”跑起来。一路上，从转弯到加速，氢能公交车给记者的感觉是安静；经过坑洼的路面也没有太大的颠簸感，给人的感觉就是平稳。

“这车开起来很舒服，很安静，设计的档位全是电子自动挡，操控性能特别好。”何昌超激动地告诉记者，他是第一次驾驶氢能公交车，虽然在操作上和普通公交车差不多，但是跑起来之后，车辆没有发动机的聒噪，没有变速箱的顿挫，安静且平稳，安全系数更高。

在车身后方，记者看到两条管子排出来的并不是气体，而是纯净的水。没有尾气排放，没有二次污染，主打一个环保，使整个行程变得更加舒心畅快，这就是氢能源的魅力。

据了解，氢能公交车以氢气作为燃料，其工作原理是通过氢气和氧气的化学反应产生电能，再由燃料电池系统来驱动车辆，其能量转化产物仅为电、热和水蒸气，不仅能量转化率高，还实现了近零排放。单次加氢可行驶300至500公里，满足城市公交1至2天的运营需求，而加氢时间仅需10至20分钟。此外，氢能公交车还有多项行车安全辅助技术，可以实时监测全车各部位氢气浓度、氢瓶压力状态、燃料电池状态，超出设定条件时，会立即自动断电断氢，保障整车安全性。

“首批4台氢能公交车将在5路公交线路运行，该条线路贯穿六枝城区，客流量比较大，能让更多市民感受到氢能出行。”六枝特区公共汽车运输公司总经理刘鑫表示，接下来，公司会把这4台氢能公交车运营好，为下一步的推广运用奠定基础。

当氢能遇上城市公交，美好出行即在眼前。六盘水，正以技术创新和模式创新，努力拓展氢能应用场景，助力凉都跑出氢能加速度。（记者　张 兰　晏华超）

【来源：中国六盘水网——六盘水日报】

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