花生好车10周年：从“行业新秀“到“50万车主的共同选择

一家民营企业的十年，充满了破局的勇气、成长的阵痛与坚守的温度。

2015年6月，当中国汽车市场还被传统4S店模式主导时，一家名为花生好车的企业在兰州悄然诞生。十年后，它的名字已与“下沉市场”“汽车新零售”紧密相连——门店覆盖全国200余座城市、服务超50万用户。这场跨越十年的旅程，不仅是商业模式的胜利，更是无数普通人用方向盘改写生活的故事。

下沉市场的破冰者：低门槛背后的普惠逻辑

成立之初，花生好车瞄准的是一群被传统购车门槛拒之门外的人。三四线城市的年轻人，收入稳定但积蓄有限，动辄数万元的首付和复杂的贷款流程让他们望而却步。花生好车提出的“先用后买”直租模式，首付低至1成、月供千元起，如同一把钥匙，为小镇青年打开了拥有第一辆车的大门。在传统购车的高墙下，花生好车用一纸合同，为下沉市场凿开了一扇窗。

资本的嗅觉印证了这一模式的潜力。2016年，京东数科A轮战略投资入场；2018年，高盛、凯欣资本等机构追加2.1亿美金B轮融资。资金加持下，直营门店从200家迅速扩张至500家，三线及以下城市用户占比攀升至85%。一位早期用户回忆道：“在县城门店提车那天，我才发现买车可以如此轻松。”

十年间狂奔与深耕：从效率到信任的闭环

如果说前五年是速度的比拼，后五年则是效率与信任的较量。2019年，花生好车将战略重心转向供应链优化，24个中心仓的布局让车辆交付周期大幅缩短，与上汽大众、奇瑞等30余家主机厂的直采合作，进一步优化成本。在云南保山，农户王芳从下单到提车的时间比传统渠道快了近一倍，“以前买辆车要折腾到省城，现在家门口就能搞定。”效率是商业的骨骼，信任是流淌的血液——花生好车用十年证明了二者的共生之道。

风控体系的升级同样关键。2019年，花生好车成为业内首个接入央行征信系统的企业，这套系统不仅保障了资产安全，更吸引了金融机构的深度合作。2021年，其联合国企发行行业首单ABS产品，募集2.32亿元，为行业树立了融资标杆。

50万车主的选择和回响：口碑铸就行业标杆

十年间，最让花生好车骄傲的不是资本市场的青睐，而是用户的信任。50万车主的方向盘，不仅转动着车轮，更转动着中国下沉市场的消费信心。

这份信任在2024年迎来多重加冕。地方国资6.5亿元战略投资入场，投后估值达15亿美金；同年，花生好车荣登胡润《2024全球独角兽》榜单，央视《新闻联播》用大篇幅报道其便民模式。一位行业观察者感慨：“50万用户的选择，是对下沉市场消费升级最朴实的回应。”

十年不是终点，而是逗号

花生好车的十年，或许还没有光鲜的上市故事，却写满了最真实的生存图鉴：以创新灵活的购车模式，为无数用户圆了购车梦；用贴心周到的服务，收获了一路信任与支持。站在新的起点，花生好车将继续深耕汽车消费领域，以更优质的产品、更前沿的理念，陪伴每一位用户奔赴下一程山海。