旅行摩托车在很多方面都有所妥协，但舒适性、便捷性和安全性是不可或缺的。市面上有很多旅行摩托车可以满足所有需求，但能够以物有所值的价格提供全面体验的却寥寥无几。如今，川崎就推出了一款这样的摩托车。这款车型在2025年进行了升级，并进行了多项显著升级，包括更大、更强劲的发动机。
它几乎满足了所有要求，凭借其多功能性，成为“单车车库”俱乐部的首选。它既可以作为公路旅行车，也可以作为弯道骑行者，还可以作为舒适的情侣座驾，甚至可以在碎石路上驰骋。凭借其丰富的科技配置，这款川崎旗舰旅行车也非常适合通勤。
为了确保准确性，本文中汇编的信息均来自各自的制造商，例如川崎美国公司。
2025 款川崎 Versys 1100 LT SE 兼具奢华与价值
价格：19,499 美元
虽然价格可能并非亲民，但考虑到这款川崎摩托车的众多配置，19,499 美元绝对物超所值。川崎对Versys 1000进行了升级，并推出了 1100 LT SE。它增加了发动机排量并进行了内部调校，使动力提升了 15 马力。其他升级包括改进的快速换挡杆和经过调整的变速箱。川崎还为 1100 Versys 配备了改进的刹车系统。旗舰 Versys 一直是一款功能多样且物有所值的摩托车。但这些升级让这款不到 2 万美元的车型更具吸引力。
大量的舒适设施和电子辅助设备提升了旅行体验
甚至采用川崎 Ninja H2 启发的自修复油漆
众多功能让长途骑行舒适惬意，令人心动不已。首先从仪表盘开始，这是迄今为止我们见过的最令人印象深刻的“数模”组合仪表。左侧是简洁却华丽的模拟转速表，边缘整齐地装饰着警示灯。右侧是清晰的TFT显示屏，拥有简洁的用户界面，可显示摩托车的所有重要信息及其他信息。该显示屏搭载川崎Rideology应用程序，方便骑手查看手机通知、骑行日志和逐向导航。
两种动力模式、三级牵引力控制和双向快速换挡等功能增强了骑行体验和安全性。旗舰款Versys还配备了博世六轴IMU惯性测量单元，可帮助摩托车上的所有传感器无缝通信，并解锁所有安全和辅助功能的转弯功能。此外，它还配备了舒适便捷的配置，让骑行者倍感舒适，包括标配的加热握把以及旅行座椅、辅助灯和一系列行李解决方案等选配功能。
所有值得注意的功能包括
Ergo-Fit 可以调整骑手三角以获得更好的舒适度
模拟转速表
六轴IMU
半电子悬架
特定功能的语音控制
自修复涂料
转弯ABS
牵引力控制
骑行模式
电源模式
快速换档器
转向灯
加热手柄
巡航控制
可锁马鞍袋
USB 端口
通过昭和EERA增强的自适应基础，提升骑行动力
标准电子悬架
这款川崎旅行摩托车采用轻质铝制车架，并配备先进的昭和悬挂系统。Versys 1100 的电子悬挂系统物超所值，这在售价低于 2 万美元的摩托车中实属罕见。前轮采用昭和 43 毫米倒置前叉，后轮则配备 BFRC 单筒避震。电子控制悬挂技术 (KECS) 使骑行者能够自动调节前轮的回弹和压缩设置。
后轮还可通过电子菜单调节预载，并提供预载预设设置：仅限骑手、骑手带行李以及骑手带乘客和行李。它还拥有四种基本悬架设置（运动、公路、雨天和骑手模式）。这些设置利用传感器根据每10毫秒从IMU和ECU收集的数据调整参数！这正是Versys 1100“自适应”底盘的精髓所在。
制动系统由前轮双310毫米制动盘和后轮单260毫米制动盘负责。花瓣式制动盘分别与前轮四活塞单体卡钳和后轮单活塞卡钳相连。标配双通道ABS防抱死制动系统。前轮120齿比轮胎和后轮180齿比轮胎提供抓地力。这是17英寸轮毂的常见轮胎尺寸组合。这也意味着有多种选择，您可以尝试不同的胎面花纹和轮胎软硬程度，让Versys 1100在砾石路和赛道上驰骋。
底盘和硬件规格及尺寸
强劲而多功能的直列四缸发动机
功率：133马力
Versys 1100 的直列四缸发动机是 1000 发动机的升级版，川崎通过将冲程增加了 3 毫米实现了这一改进。动力性能确实因此提升，但川崎的目标是提供更强劲的低端扭矩。新款旗舰 Versys 发动机在 9,000 转/分和 7,600 转/分时分别可输出 133 马力和 82.5 磅-英尺的扭矩。
动力通过配备链条传动装置的6速手动变速箱传输至后轮。川崎声称，后两个齿轮被加长，以提高巡航性能。辅助动力传动系统的显著技术特性包括线控油门、骑行模式、巡航控制以及用于快速换挡的滑动助力离合器。它还配备了一个标准的双向快速换挡器，可在低至1,500 RPM的转速下工作。
发动机和变速箱规格
与来自不同大洲的强大对手较量
但川崎凭借其丰富的功能和全能的吸引力胜过它们
川崎的直接竞争对手价格实惠，但缺乏全能型的特质。宝马 S 1000 XR是一款拥有 170 马力、重量仅为 500 磅的猛兽。但如果你想与 Versys 匹敌，最终会花费更多。铃木 GSX-S1000GX+尽管是基于运动摩托车打造的，但凭借其多功能性，几乎可以超越川崎。不过，它的超级摩托车发动机动力输出并不低，而且这是一款铃木的全新车型，因此可靠性方面存在一些疑问。
2025 川崎 Versys 1100 与竞争对手
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