文章车圈“吵架”升级？比亚迪李云飞发飙：别再“阴阳怪气”了！
最近汽车圈里，有点“火药味”啊！
这不，比亚迪的李云飞总，就是那个经常代表比亚迪出来讲话的负责人，他最近在一次活动上，直接就“开炮”了。
他说了什么呢？
他说啊，有些人“又蠢又坏”，搞发布会、接受采访，不拉踩一下别人就好像不舒服，不贬低一下别人就好像不自在。
他还说，这种靠“吵架”得来的流量，最终会“反噬”自己。
这话说得可够直接的，一下子就在网上炸开了锅。
咱们今天就来聊聊这事儿，看看李云飞到底是在说谁，他说的“厚黑学”又是什么意思，以及这背后到底反映了汽车圈里哪些问题。
大家可能都感觉到了，现在买车，尤其是买新能源车，选择是真多。
各种新品牌、新车型层出不穷。
按理说，竞争激烈是好事，能让大家买到更好的车。
但问题是，有些车企为了能把自己的车卖出去，用的手段有点“不光彩”。
李云飞说的就是这个意思。
他说现在有些品牌，开个新车发布会，PPT上直接就把友商的车型拿出来对比，然后把自己的车吹得天花乱坠，把别人的车说得一无是处。
这就像小孩子吵架，非得说自己家的玩具比别人家的好，而且还要踩上一脚，说别人家的玩具是破烂。
这种做法，在营销上叫“对比营销”。
本来适度的对比可以帮助消费者了解产品的差异，但现在很多时候都变成了“恶意拉踩”。
举个最简单的例子，比如某个品牌发布一款新电动车，它可能会把另一家销量很好的电动车拿出来，然后说自己的续航里程比它长几公里，充电速度比它快几分钟，加速比它快零点几秒。
虽然这些数据可能都是真的，但它会忽略很多其他重要的因素，比如价格、品牌、售后服务、实际使用体验等等。
目的就是为了让大家觉得它的车就是比别人的好，甚至直接就说别人的车“落伍了”、“技术不行了”。
李云飞就觉得这种做法很不好。
他说这种流量是“不好的流量”，最终会“反噬自己”。
什么叫“反噬”呢？
就是说，你现在靠贬低别人来吸引眼球，可能暂时有了关注度，但时间长了，大家会发现你的车并没有你吹得那么神，甚至有些地方还不如被你贬低的友商。
这样一来，消费者就会觉得你这个品牌不实诚，说话不靠谱，甚至觉得你人品有问题。
那么，大家以后就不会再相信你，甚至会抵制你的产品。
李云飞还提到了一个词，挺有意思的，他说现在的汽车行业，“都不是用孙子兵法了，用孙子兵法，我都觉得太对不起孙子兵法这几个字，我觉得用的是厚黑学。” 孙子兵法，咱们都知道，那是讲究智慧、策略、光明正大竞争的。
比如，“知己知彼，百战不殆”，就是要了解自己，也要了解对手，然后制定合理的策略去竞争。
这是一种比较正道的竞争方式。
但“厚黑学”就不一样了。
“厚黑学”这个词，听起来有点贬义，它指的是脸皮厚、心肠黑，为了达到自己的目的，可以不择手段。
李云飞用这个词来形容现在的汽车圈，可见他对这种不正之风有多么痛恨。
他说的“有些在前面冲，真是又坏又蠢，有些在旁边加油加油，你好棒你好棒，在后面搞各种乱七八糟，阴阳怪气，在网络上各种兴风作浪”，简直把现在汽车圈里的一些“花招”描绘得淋漓尽致。
这“厚黑学”在汽车圈里具体是怎么体现的呢？
首先就是刚才说的“拉踩”。
这只是最直观的。
更深层次的，可能还包括一些“水军”和“黑公关”的行为。
比如，某个品牌发布了新车，可能没过几天，网上就会出现大量的负面消息，说这车有这样那样的问题，而且很多都是没有根据的谣言。
这些消息可能就是被一些专门干这个的“水军”团队散布出来的，目的就是为了抹黑竞争对手。
还有一些，可能就是利用一些细小的技术差异，无限放大，然后搞“技术歧视”。
比如，某家说自己的电池技术是独一无二的，别人家的都是“落后技术”，虽然可能在某些方面确实有优势，但却把其他家的优点完全抹杀了。
这就像说你家做的饭好吃，非得说别人家做的饭都是“泔水”，这就有点过分了。
李云飞还说，有些是“又坏又蠢”，有些是“阴坏”。
“又坏又蠢”可能指的是那些手法比较拙劣，一看就知道是在搞小动作的，容易被大家识破。
比如，你发布会上一味地吹牛，结果车子一上市，消费者一开，发现根本不是那么回事，那不是自己打自己脸吗？
而“阴坏”就更可怕了，这些人可能不直接出面，而是躲在背后，通过各种隐蔽的手段，比如雇佣自媒体、操控网络舆论等等，来达到自己的目的。
这种行为更难被发现，也更具有破坏性。
作为普通消费者，我们怎么才能识别这些“厚黑学”呢？
第一，别光看宣传。
现在很多汽车广告都拍得特别炫酷，各种高科技、各种未来感，让人看了心潮澎湃。
但大家要记住，广告是广告，产品是产品。
买车的时候，一定要多做功课，多看看真实的测评，最好能去店里试驾一下，亲身体验一下车的性能、空间、舒适度等等。
第二，别轻信网络上的“一边倒”评论。
现在网上信息太多了，真真假假很难辨别。
如果一个品牌的评论都是一边倒的好评，或者一个品牌的评论都是一边倒的差评，那大家就要多个心眼了。
很可能里面有“水军”的成分。
咱们可以多看看一些独立的汽车媒体的测评，或者去一些车主论坛里，看看真实车主们的反馈。
第三，要看企业的“根”和“底”。
李云飞说比亚迪“坚持一个最基本的原则，只讲我们自己，扎扎实实做自己的事情就行了。” 这句话其实是点出了一个核心问题。
真正有实力的企业，它不会把精力放在“吵架”上，而是会把精力放在技术研发、产品创新、提升服务上。
就像比亚迪，这几年在电池、电机、电控这些核心技术上投入巨大，每年都有大量的新技术、新产品推出来，而且销量也一直保持领先。
这些都是实实在在的“硬实力”，不需要靠“贬低”别人来证明自己。
李云飞最后还说了一句特别重要的话：“我们希望国家有关部门，真的要重视一下。我相信这是所有的扎扎实实做技术、做产品、做服务的这些企业，都是最强烈的呐喊。” 这句话其实是替所有那些踏踏实实做事的企业发声。
他们希望有一个公平、健康的市场环境，大家凭真本事竞争，而不是靠歪门邪道。
咱们老百姓买车，当然希望买到安全、可靠、性价比高的好车。
谁也不希望被那些“阴阳怪气”的营销手段给忽悠了。
所以，咱们作为消费者，也要擦亮眼睛，支持那些真正用心造车、用心服务的品牌。
只有这样，那些搞“厚黑学”的歪风邪气才能被遏制住，中国的汽车产业才能走得更远，变得更强。
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