比亚迪创新“超级电池”，成本低+续航长，还不自燃，有意思

比亚迪创新“超级电池”，成本低+续航长，还不自燃，有意思

家人们，近新能源车圈可太热闹了，比亚迪又搞出了大动静，推出了一款超级厉害的“超级电池”，这可让不少车迷们兴奋不已！

一直以来，固态电池都被大家寄予厚望，好多人都盼着它赶紧量产，然后买辆搭载固态电池的新能源车。毕竟固态电池听起来就超厉害，能量密度高、安全性好。不过现实是，固态电池量产还有段时间，国轩高科的固态电池都只是路试，小规模量产也得一两年后，大规模生产更是要等到2028年以后。而且就算出来了，价格估计也不便宜，普通老百姓得攒好几年钱才能买得起。

就在大家苦等固态电池的时候，比亚迪直接给大家带来了惊喜，推出了非固态电池里的新技术——闪充电池。这款电池已经装在了汉L和唐L两款新车上，现在就能买。让人震惊的是它的充电速度，充电1秒就能跑2公里，1分钟能充120公里，5分钟就能增加400公里续航。这速度，简直就像玩手机充电那么快。对于日常用车来说，充一次电够用一星期，再也不用为充电焦虑了。

那比亚迪是怎么实现这么快的充电速度呢？原来他们在电池内部做了大改造，研发了超级快车道，有了双传输通道，让电子通行更顺畅，发热量还少。同时还换了全新的电解液，让离子流动速度加快，再加上多通道隔膜，离子通行阻力大大下降，就像给离子开了后门，不用排队就能直接通行。此外，他们还装了温控系统，就像给电池装了个空调，热了降温，冷了加热，这样充电效率更高也更安全。

安全性也是这款电池的一大亮点。比亚迪做了各种测试，用重物压电池包、拿车撞电池底盘，电池都没着火。他们把电池上下盖加强设计，直接嵌到车底盘里，和车身融为一体，撞不坏。而且这款电池基本不会自燃，就算外力剧烈碰撞也不会燃烧。

虽然这款电池和全固态电池比续航上限可能不够高，但它的充电倍率能达到10C，大功率1000kW，这数据在行业内已经相当厉害了。现在市面上其他品牌的电池，像特斯拉4680电池续航好但充电没这么快，宁德时代的麒麟电池能量密度高但快充技术还在优化。比亚迪这次把快充做到了行业顶尖。

现在汉L和唐L的定价也很亲民，比很多同级别车还便宜。对于急着用车的消费者来说，比亚迪这款“超级电池”已经够用了。当然，这款电池也有小问题，比如冬天充电会不会受影响，实际使用效果还得看车主反馈。而且这么快的充电对充电桩要求高，现在大部分公共充电桩功率不够，得等配套设施跟上。

总的来说，比亚迪这次推出的“超级电池”确实给大家带来了新选择，不用非等到固态电池出来再买车。其他品牌估计也得赶紧跟进，新能源车市场又要变天了。家人们，要是你也想体验快充的便利和安全性，不妨考虑一下比亚迪的汉L和唐L吧！不过也要留意充电桩的配套情况哦。电池技术更新太快，明年又会有什么新东西，谁也说不准，咱们就拭目以待吧！