2025款 sarter EV上市了。
有两个重大的进展。
①第一辆采用比亚迪3.0 e平台开发的汽车；
②比亚迪第一辆配备了激光雷达的高级自动驾驶汽车。
2025款的海豹 EV共有四种不同的型号，2种智能驾驶的版本，3种不同的续航版本，价格如下。
标配的510，17.5900；
650的超长型，18800；
650款，价格是二十六万一台。
600四驱智驾型，23.98元元。
很多人都觉得这个价格太高了！
所以，这真的很昂贵吗？
我们可以和同级别的其它型号进行比较。
而海豹则是选择了高配版，续航600公里，智驾智能版（售价23.98万），而友商车型选择极氪007顶配，2024四驱智驾75 kWh版本（售价25.99万）。
让我们来对比一下，谁的性能更好？
①动态对比度
首先，这款车的四驱车，就是四驱车。
消费降级的当下，比亚迪这样的企业自然给了市场更多选择，就领像电商域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
两款车型，前后电动机的输出相同，后电动机输出更大，可以输出646匹，而海豹则可以输出530匹，不过两者的官方数据都是3.8秒。
因此，在使用过程中，感受并没有太大的区别。
然而，这款“海狗”配备了世界上最快的马达，每分钟23000转，可以让它的极限速度提升到240 km/h，而它的极限速度，则可以达到210 km/h。
虽说，我们一辈子都用不到它的极限速度，但从某个角度来说，它也能反映出汽车的整体性能和技术水平。
俗话说的好，我可以不用，但你离不开。
②可持续能力的比较
“海狗”配备的是比亚迪生产的磷酸锂电池，额定可行驶600 km；
这款车配备了一块容量为75.6的磷酸铁锂电池，号称有616 km的续航里程。
很显然，这款车的电量更大，5千瓦时，可以延长50 km的续航时间，但实际使用时间是多少？
但在现实中，两辆车的续航里程并没有太大的区别，大概在四百到五百公里之间，就得重新充电了。
③安全对照
2025款的比亚迪海狮，一共13个安全气囊，从内饰来看，前后左右都被保护得严严实实。
论安全性，海豹突击队是毋庸置疑的。
我们来看看主动安全，两者都配备了许多功能，像是车道偏离预警，主动刹车，碰撞预警，开门预警，车道保持等等，而海狗则多了一个前面的交通穿越预警和车内生命体征检测。
我觉得区别不大。
④底盘、车辆操纵性能和乘坐舒适度
在这一点上，海豹占据了绝对的优势。
从外观上来看，这辆车的底盘采用的是前四轮驱动式，后五轮驱动式，不过，这台车的前四轮驱动方式，却让它的操控变得更加灵活。
与此同时，海狗还配备了比亚迪的“云驾 C”，采用了电磁感知悬挂，可调整底盘的软硬，乘坐起来更加舒适，更加灵活。
不过，这款车的设计，可不仅仅是外观，还有内饰。
⑤智能化的配置，如自动导航
至于智能方面，则是各大汽车厂商最先进的科技，比如 HUD,800 V高压充电， VTOL移动电站， ACC自适应巡航，360全景影像，50 W手机无线充，高阶智能辅助驾驶。
不过，这只海豹还有更多的特点。
比如，海狗多了一条高速，一条城市 NOA，可以通过导航自己驾驶，而这辆极光007却不一样，它还有一个额外的220 V电源接口。
在舒适度上，极氪007占据了绝对的优势，很多人都认为极氪007要漂亮，甚至还有前排按摩和后排加热功能。
另外，这款车的内饰，也增加了语音识别和语音识别功能。
不过，这辆车的隔音效果要好得多。
因此，从整体上看，这两款车型还是很接近的，而且配置也很平衡，不过，在某些配置上，还是比亚迪的海狮 EV更胜一筹，最重要的是，它的价格要低两万多。
因此，从这个角度来说，海狗 EV真的很便宜！
想想当初，当初极氪007推出之时，有不少人吐槽价格低，后来不知怎么回事，2025款一出，就有人喊价格高！
是不是比亚迪的缘故？
吉利为什么要用极氪007？
然而，对于海豹 EV的销售，我却是持怀疑态度。
毕竟，同级别的车有很多，比如极氪001，比如极氪007，比如小米SU7，比如特斯拉 Model 3，比如银河E8，比如汉 EV，比如阿维塔，比如智己L6，比如智界S7，比如理想L6，比如它的竞争对手。
不过，对于那些想要购买竞争对手产品的人来说，比亚迪恐怕连看都不会看一眼。
因此，我个人觉得，这款车的销售应该不会有太大的提高。
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