卢伟冰身为小米集团公司副总裁，兼红米Redmi品牌总经理，对华为的态度一向是硬怼，今天他再次拿华为出品的保时捷设计版手机说事，声称“前几天有个朋友跟我聊天说，过年本来要买某个品牌的某款手机的“保时捷版”送礼，后来看到报道说这个“保时捷”根本跟保时捷汽车没关系，就没买！”
数码圈的这种乱战，我们科普辟谣圈一般不会掺和，但这已经不是他第一次公开造谣称“保时捷设计（Porsche Design）和保时捷（Porsche）车没关系”了，早在2019年9月时，他就曾说过“很多人花了一万多块钱购买的贴牌手机，最后跟某豪车牌没关系。”还要求华为告诉消费者“贴牌的某外国品牌到底是某豪华汽车品牌，还是只跟汽车品牌同名的设计家族品牌”（上图）。
作为比较了解德国的辟谣作者，看到他屡次拿这件事造谣，觉得还是澄清一下事实比较好，如果你不想看完本文，那记得一个事实就行了：“保时捷集团（Porsche AG）100%全资控股保时捷设计（Porsche Design）”。所以，你可以在保时捷官网看到下图这样对保时捷设计（Porsche Design）的介绍，并且会看到卖车的保时捷以保时捷设计（Porsche Design）拥有的“Porsche Driver's Selection”品牌来卖跑车周边产品。
保时捷设计如今的正式全名并非Porsche Design而是Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH & Co. KG，也就是上图第二个红圈里那个名字。之所以叫Porsche Design，是因为Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH & Co. KG拥有Porsche Design Studio、Studio F. A. Porsche、Porsche Design、Porsche Driver's Selection和Porsche Selection这些品牌，所以该公司又叫Porsche Design Group（保时捷设计集团）。
首先，Porsche Design Studio这个原始品牌的确不是保时捷集团创始人Ferdinand Porsche成立的，而是他的孙子Ferdinand Alexander Porsche于1972年在德国斯图加特创建的一家设计公司，创建初期的Porsche Design Studio也真的不属于造车的保时捷集团（Porsche AG ），只是和保时捷集团有业务来往，具体来说就是曾帮保时捷集团设计了其招牌产品Porsche 911跑车，所以初期的保时捷设计（Porsche Design Studio）正如卢伟冰所述，是一家只跟保时捷汽车品牌同名的设计家族品牌，两家公司只有业务来往和创始人的亲属关系，没有实质性的从属关系，是两家独立的公司。而且，1974年保时捷设计公司还搬家去了奥地利，此后一直从事手表、服装、眼镜、文具的设计和制造，并没有和保时捷集团产生更多的业务交集，但是却一直拥有Porsche Design这个品牌，后来还一直用“Porsche Driver's Selection“和”Porsche Selection”来命名自己旗下与跑车有关的周边产品，也就是做着我们今天俗称的“蹭热度”勾当蹭保时捷跑车的热度来卖产品。
这个情况后来发生了改变，2003年，保时捷设计公司将部分股份卖给了造车的保时捷集团（Porsche AG ）拥有的一家子公司（上图灰色文字部分），这一举动彻底终结了保时捷集团历史上最令人困惑的品牌混乱期---打着Porsche Design品牌的跑车相关产品居然曾经一直不属于造跑车的保时捷集团（Porsche AG ）。从此后，保时捷设计（Porsche Design Group）和造车的保时捷集团（Porsche AG）真正有了实质联系。
随着时间不断推移， 保时捷集团（Porsche AG）控股保时捷设计（Porsche Design Group）越来越多，终于成为了最大股东，名正言顺的将保时捷设计（Porsche Design Group）变成了自己的子公司，最后在2017年，保时捷集团（Porsche AG）完成了对保时捷设计（Porsche Design Group）的100%控股，将其变成了自己的全资子公司，并在2017年4月4日于官方网站发布了全资控股保时捷设计的公告（上图）。
所以，实际情况并非卢伟冰所称的“保时捷设计和保时捷汽车没有关系，保时捷设计只是和保时捷汽车同名的设计家族品牌”，目前，保时捷汽车品牌和保时捷设计品牌同属保时捷集团（Porsche AG）拥有，你要说两者没关系，就好像在说某宝和某猫没关系一样。
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