当通用汽车宣布停止向中国出口时，很多人可能觉得这只是个商业决策。毕竟人家说了，这部分业务只占在华销量的0.1%，看起来无关痛痒。但细想一下，这背后折射出的问题，远比表面数字要深刻得多。
还记得当年这些跨国车企刚进入中国市场时的盛况吗？他们带着先进的技术、成熟的管理经验，在中国市场赚得盆满钵满。那时候，中国市场对他们来说就是一块香饽饽。可现在呢？福特先撤了，通用也跟上了。这就像一场精心策划的撤退，只不过他们选择了一种最体面的方式——用"经济形势变化"这样冠冕堂皇的理由来掩饰。
看看通用发言人的表态："由于经济形势发生重大变化，我们决定重组相关业务。"多么标准的公关话术啊！但问题是，为什么经济形势一变，最先想到的就是撤出？这让我想起那些在困难时期抛弃员工的企业，他们总是能找到最完美的借口。说到底，这就是资本的嘴脸——有利可图时趋之若鹜，稍有风吹草动就溜之大吉。
更讽刺的是，这些车企在中国市场赚了多少钱？他们在中国建了多少工厂？雇佣了多少工人？现在遇到点困难，连0.1%的业务都不愿意坚持了。这不禁让人想问：你们对中国市场的承诺到底值几个钱？
其实这种现象何止发生在汽车行业。多少外资企业在中国市场赚得盆满钵满后，一旦遇到困难就想着抽身而退？他们享受了中国市场的红利，却不愿意与中国市场共克时艰。这种精致的利己主义，实在让人心寒。
但话说回来，我们是不是也该反思一下？为什么这些外资企业说走就走？我们的营商环境是不是还有改进空间？我们的市场是不是足够开放包容？这些问题都值得我们深思。
说到底，商业合作应该是双向的。我们欢迎外资企业来华投资，但也希望他们能真正扎根中国，与中国市场共同成长。而不是把中国当作一个随时可以抛弃的提款机。
或许，通用汽车的这次撤退，正好给我们提了个醒：是时候重新审视我们与外资企业的关系了。我们需要的不是那些见风使舵的投机者，而是真正愿意与中国市场同呼吸、共命运的合作伙伴。
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