hello，大家好！我是房车甄选，王同学。
去年禾木房车Ax 6上市的时候，实际的体验感受了一把这款国产自主品牌的A型房车，说实在的，平时接触最多的就是B型和C型房车，加上同质化严重，所以视觉上有些疲劳，当出现一款A型房车，并且样子做的还不错，这个时候真的会眼前一亮。
前一段时间，禾木房车上新了Ax 5，作为Ax 6的兄弟产品，这款车在制造工艺和设计路线上几乎是血脉上的延续，但是在最终的售价上却下探了不少，让喜欢A型房车的玩家入手门槛降低了不少，这次借新车上市的机会，我们来实际看看这款全新的Ax 5到底表现如何？
按照惯例还是先来看看禾木Ax 5这款房车的底盘部分，它搭载的是南京依维柯Daily三类底盘平台，在没有改装房车之前完全是一堆钢铁组成的初具车子形状的平台，如上图的样式。想设计成什么样的房车，完全依靠设计者的技术和经验。作为一直从事汽车研发的禾木团队来说，这可能算是家常便饭。
底盘动力方面，搭载的是依维柯目前最常见的一套动力系统，3.0T柴油发动机，最高功率132kW，峰值扭矩430N·m，传动系统方面，匹配的是来自德国采埃孚的8AT手自一体变速箱。这套动力总成自2017年新款依维柯欧胜上市之后一直使用到现在，中间有过动力升级和优化，比较成熟和稳定。目前国内唯一的非承载式车身结构的房车底盘(禾木这款底盘为5吨级)，既能重载也能有着相对不错的驾驶感受，用于A型房车上也是比较稳妥的选择。
现在回过头来看看这款禾木Ax 5的外观造型，从我个人的角度来看，Ax 5和Ax 6区别不大，可以看做是Ax 6的lite版本，简单来说就是简单版。把之前Ax 6上面的旗舰配置拆分之后，作为选配来提供给用户去选择，这样一些用不到的配置就可以自行过滤掉了，不仅门槛价格降低了，用户的可选性更多了起来，避免了一些资源浪费。但是，涉及到车身安全的硬件配置，禾木Ax 5一点都没有打折，原封不动的继承了下来，比如：五明治符合车身箱体、带有笼骨的框架结构、PE食用级别的水路系统、防浪涌的水箱构造、车内E0级环保板材的选择、空间最大化的利用以及实用的小细节等等。
Ax 5的A柱部分依然十分靠前，给生活区最大化的利用空间，并且A柱做了灰色和白色的纹路装饰，原本在Ax 6上使用的电加热前风挡玻璃，在Ax 5上仍属于标配。同时，电动调节的后视镜以及电加热功能也是标配。
Ax 5在美观性上我觉得超越Ax 6的地方是车身拉装饰拉花的重新设计，首次选用绛红色作为贯穿前后的拉花，在整个以白色车身为主题的房车箱体上，这样动感的拉花，确实很显档次感和质感。主驾驶门和乘客中门都采用欧式精致典雅的房车专用门，美观性得到了进一步的提升。当然，还有一个使用中稍有欠缺的地方在于：主驾驶乘客门上的窗户尺寸略小，尤其是在一些高速无人值守的闸口，缴费和拿取高速收费卡必须得打开门才能拿取，这一点不是很方便，这是我在试驾Ax 6上得出来的经验。希望这个细节能在以后的产品上在进行优化。
这款房车的外观尺寸为5995×2350×2890(mm)，通过尺寸数据也可以看出来它比C型房车有着更低的高度，重心降低了，开着会舒服一些。宽度也比B型房车更宽，这样保证了车内的横向空间和大床的实现。唯一现在大家所诟病的就是前轮内凹的比较明显，主要是它并非完全的房车专用底盘，这一点目前不容易解决，不过在驾驶过程中没什么影响，我觉得比依维柯的C型房车好开。不足6米的车身长度，用户只需要持有C本就能驾驶，上的是蓝牌，6年免检。
禾木Ax 5确实非常追求这款房车的外观一体性和美观性，车身开口的地方非常少，这款方方正正的车尾储物舱是最实用的功能之一，左右贯通，内部地板纯平设计，我们在存放大件东西的时候，比如整箱的重物，左右推起来很方便。还有一些喜欢钓鱼的玩家，鱼竿是完全可以放到后置储物舱的。
走进车内，Ax 5的布局依然采用的是驾驶室上方隐藏吊床，中部双人卡座沙发，中后置厨房+中后置卫生间，最后车尾是一张横置的固定大床位。核载4人，可以适配4个人的正常睡卧。车内的风格我觉得这次也更漂亮了，禾木房车官方宣传的是奶油风内饰，可能是针对于内部浅色系的装饰面来说的吧，肤感的材质确实触感很不错。
点睛之笔在于车内的双人卡座沙发，和车外的动感绛红色拉花是一致的配色，这样内饰的层次感和调性就显现出来了。车内最大的垂直高度达到了2米，从驾驶室到车尾任何一个停留点几乎都是一样，用户在车内来回走是完全不受限制的。车内的横向宽度实测可以达到2.2米，横向空间也足够。
Ax 5作为一款A型房车来说，空间的通透性和可利用的尺寸是其他两种类型房车完全不能比拟的。由于整个箱体部分都是由禾木来设计的，前后的宽度和高度一致，驾驶室区域的空间是完全被利用起来的，你可以得到哪些舒适的配置：中控台到驾驶室座椅的后端位置有足足90公分长度，驾驶室两张航空座椅都能够180度向后旋转和后方的卡座形成4人会客区；驾驶室头顶位置可以得到一张横置的隐藏电动吊床，增加2名乘客的休息区。除了空间表现外，作为司机来说，前面没有任何的遮挡，这款超大尺寸的风挡玻璃拥有极为宽敞的驾驶视野。
当我们将驾驶室顶部的电动吊床降下来之后，大家可以看到这张床的尺寸也能达到2020×1280(mm)，睡下2名成年人是足够的。吊床两侧配备有金属吊柜，不会产生摇晃的情况。
得益于A型房车驾驶室的宽体设计，后方的会客区有着比较宽敞的会客体验，比如驾驶室的座椅向后旋转之后就能得到一个4人的会客区，如果再将桌板折叠到侧墙体，那么空间就显得更大了。会客区的双人卡座沙发虽然是卡座的形式，但是支持6向电动调节，总有一个姿势是适合自己的。这次Ax 5的餐桌设计成了可以折叠的形式，确保更大的空间。会客区左侧的窗户其实是还可以将尺寸做的再大一点的，那么采光和赏景的视野就更好了。
车内的家具整体偏向于棱角分明的硬朗线条，涉及到防磕碰的柜角位置做了圆角处理。厨房区的设计我个人是比较喜欢的，空间占地面积很大，操作台面宽度55公分，长度达到了110厘米，同时侧方还提供了一款延伸隐藏桌板，隐藏桌板的长度为45公分长度。
操作台的材质据说是花了一些功夫筛选出来的，选用的是暗金色的玄武黑岩防火板，主要就是防水和耐高温比较强，搭配奶油色的内饰，也凸显层次感。看看厨房区都包含了哪些配置：枪灰磨砂可升降的水龙头，实木砧板，方正造型的不锈钢洗菜池集成了洗杯器。橱柜侧面配备了全黑面的微波炉，也可以去选配微蒸烤一体机。
厨房操作台的顶部是一款富士通大一匹的家用空调，厨房操作台的右侧是一款赛特福德142升冰箱(选配)，标配的是84升的赛特富德冰箱。
禾木Ax 5的卫生间目前可能是6米以内所有房车中最能打的了，从数据上看，内部空间达到了1060×1100(mm)，从所有6米以内长度的房车来挨个看，能超越它尺寸的几乎寥寥无几，用户在玩了一天之后能够舒舒服服的洗个澡。内部配备了壁挂式洗衣机，陶瓷台盆，可旋转的赛特福德坐便器，多组储物格，通风窗，一体式底托和暖风的引入口等等。
车尾是一张特别规整，又很考虑用户情绪价值的床位，因为床位的内侧做了软包处理，绛红色的靠背，搭配暖色系的风光，靠在里面看书，追剧挺不错，很有情调。床位的尺寸也达到了1980×1280(mm)，后床区域都独立的全车灯光实体按键，一键关闭所有灯光，算是很人性的小设计。另外，后床区域的储物空间搭配的也不错，一圈的顶部吊柜+开放式储物格+床尾大尺寸衣柜的组合(衣柜整体尺寸为1100×600mm，内部还进行了分格处理)。当然，还有一个挺不错的设计，那就是后床有独立的暖风口，冬季再也不用担心后床受热不均的问题发生。
水电配置方面，禾木Ax 5在水路方面搭配的是220升净水箱，70升灰水箱(我个人觉得稍微有点小，适当加大到110升左右用起来更得心应手)。舒适性配置方面，标配5kW高原柴暖，2kW独立暖风系统。电路部分，搭配的是亿纬锂电品牌的48V锂电系统，标配10度电锂电池组(可以升级至15度电)，3.6kW四合一逆变器和1000W顶置太阳能电池板。另外还有依维柯底盘原厂标配的48V+12V双行车发电机组合，外置的220V新能源充电口来补充电能。
最后，这款禾木Ax 5的市场指导价为51.8万元起，相对于禾木Ax 6的65.8万起售价来说，入门的门槛降低了不少。后期一些用户可以通过自己的实际需求再去选配需要的配置组合，这样更灵活一些。
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