上下五千年，独特的宗族文化延展至今，留存有一项特别的礼制——字辈。通过“字辈”，这个人是叔叔辈、爷爷辈还是和自己平辈，又或者小一辈就很好分辨了。事实上，汽车圈也有自己的“字辈”，当然，这个“字”是阿拉伯数字的字。
举个例子，比如豪华品牌奥迪有奥迪A6、奥迪A7，不过汽车圈的“字辈”就不是论辈分了，更多的还是表达不同的个性，到了今天，中国汽车也有自己的“奥迪A6与A7”，就在最近，长安汽车发布了长安启源A06的公告信息，和此前先一步上市的长安启源A07，一个面向年轻主流家用市场，一个面向更成熟的行政级家轿市场，面向不同的用户群体需求开发，长安启源家族矩阵，更完善了。
国际设计大师操刀，年轻个性有温度
说的通俗一点，汽车开出去，往往就是人的“第二张脸”，当代消费者买车“卡颜”属实正常。
作为“更适合中国宝宝体质的奥迪A6与A7”，长安启源A06和长安启源A07毕竟是迎合不同消费者口味而打造的，在设计上就各有所长。
先来说说长安启源A06，这款车在设计上是真的用心，它由世界级设计大师克劳斯亲手操刀打造，而在此之前，这位世界级设计大师所参与设计的车型，多次拿下“汽车设计界的奥斯卡”——德国红点设计大奖，乃至iF设计奖、“Auto Bild”最佳设计奖等一系列大奖，在审美这块，“拿捏”了。
首先，长安启源A06的前脸设计，就和市面上那些千篇一律的汽车很不一样，延续了家族风格的同时，构造紧凑的前脸上，以曲面曲线的灵动变化形成了层次感丰富的视觉效果，微微上扬的态势看上去如同一张“治愈系”的微笑前脸，看着就让人有个好心情。
当然，对于年轻人来说，拥有未来感的汽车吸引力会更足一些。而长安启源A06则主要采用了数智主动进气格栅以及家族贯穿式大灯作为点缀，狭长的造型延展至两侧发生“裂变”，颇有几分宇宙飞船中战舰从“母体”中分离出来，即将出发去探查周边环境的意思。
车身则运用了较多极具视觉张力的弧线进行描绘，短前后悬的设计使其体态更加修长，大溜背造型与启源之门轮毂设计，在整车极为低趴的造型中，营造了浓厚的运动氛围感。与此同时，细节上还可以看到让整车视觉效果更加舒适连贯的无边框车门+无边框后视镜+隐藏式水切，高级感浑然天成。
值得一提的是，“宠粉”的长安启源还特别聆听了用户的建议，设计出了能够顺应空气动力学，一定程度上优化风阻的半隐藏式门把手，并且这套门把手还支持机械开启，第一次上手也能轻松解锁车门，美观的同时，安全系数也更高。
而“7字辈”的长安启源A07，作为行政级家轿，面向更成熟的用户群体，自然也要迎合其用户群体的审美，它在设计上剔除了冗余的元素，主要以追求简洁、干练为主，整车的气质一如历经岁月洗礼后依然保持优雅从容的成功人士，给人一种稳定、可靠的感觉。
大空间/激光雷达，“内容物”很豪华
说完了外观，再来说说“内容物”。
首先，长安启源A06是基于长安SDA平台打造的第一款轿车，这是一个对整车尺寸与布置都非常讲究的平台，在SDA平台赋能下，长安启源A06的车身长宽高分别达到了4885mm、1916mm、1496mm，轴距为2922mm。
从这份参数不难看出，长安启源A06，将会是长安启源又一台进军中大型家轿市场的格调之作。
此外，中国人对于“大空间”是出了名的偏爱，而影响一台车舒适度，最重要两项参数是宽度与轴距，这两项数据将决定一台车座舱内横向与纵向的空间感，而长安启源A06拥有宽体长轴的表现，实打实的“大五座”，能够实现更均衡的空间分配，就算满载，也能让全家人都坐的舒舒服服的。
值得一提的是，结合长安启源整体的品牌定位，以及旗下各产品的价格估算一波，预计长安启源A06的价格可能会往15万级靠拢。而根据官方透露的消息，长安启源A06将整体搭载零重力座椅，这就值得期待一波了，毕竟在同级产品之中，这项自出现以来备受好评的舒适配置是比较少见的。
这几年在新能源赛道火的不止有“零重力座椅”，驾驶辅助更是“火上加火”，尤其是对前沿科技接受度更高的年轻人，大多都比较憧憬自己有一台拥有完备驾驶辅助功能的车。只可惜虽说当前驾驶辅助有明显下放的趋势，但在20万以内的车，其实很多都走的是主视觉路线。
而长安启源A06此次直接安排上了激光雷达，基于激光雷达强大的感知能力，能够给驾驶辅助系统更精准的预判以及更迅捷的响应能力，享受驾驶辅助的便捷的同时，安全也更有保障。
除此之外，长安启源A06还很贴心的配备了“小蓝灯”。
所谓“小蓝灯”，主要指的是通过亮起蓝色灯光，给到外界一定的提示“我现在在用驾驶辅助行车”，以帮助行人和其他驾驶员预判车辆动态，降低安全隐患，而当前市面上拥有驾驶辅助功能的车或许很多，但拥有这项细节配置的只在少数。
奔驰E级同款底盘，开出德系豪华质感
之所以说长安启源A06、长安启源A07是中国版的“奥迪A6与A7”，还有一个原因。
我们知道，一个豪华品牌除了产品价值本身，还需要一定的“故事”去赢得更多人的认同。但中国大多数品牌起步较晚，缺乏了这种故事底蕴。而作为起源于160年前洋务运动的汽车品牌，长安汽车本身的历史底蕴是比较丰富的。
故事感有了，再加上长安汽车作为央企在汽车制造板块，也有着40年的经验，相较于很多近年来涌现的新兴品牌，对如何造一台好车的理解更到位，严苛的制造体系下，给到了长安启源A06、长安启源A07更稳定的品质。
此外，动力和底盘技术，同样也是要靠经验和大规模投入来维系的一种优势。
我们知道，多年前长安汽车以蓝鲸NE动力平台填补了国内汽车平台化开发的空白，到了电气化时代，多年电气化技术布局的成果也悉数落地，当前长安启源A06则搭载的是智慧新蓝鲸3.0动力，并提供峰值功率可达210kW的纯电版车型，两种版本都能带来不错的速度与激情。
一台车好不好开，底盘很重要。
此次长安启源A06向豪华品牌看齐，搭载了奔驰E级同款前双叉臂+后五连杆悬架，匹配专业性的调校，带来更稳定舒适的驾控体验，开出德系豪华同款的驾驶质感。
动力到位了，续航也必须到位。根据官方公布的信息来看，此次长安启源A06将搭载800V高压SiC碳化硅平台，相比于行业平均30分钟补能30%-80%的水平，大幅缩短快充所需时间，充电快了，里程焦虑才能得到更好的解决。值得一提的是，虽然目前长安启源A06具体的续航没有公布，但长安启源A07的续航达到了710km，是同级唯一续航达710km的产品，届时同家族的长安启源A06预计也同样会有同级领先的续航表现。
写在最后：
根据20年的人口普查数据，中国有8成左右的家用车，价格在20万以内。而过去中大型车，尤其是那种价值体验比较全面的中大型车价格都在20万往上，如今长安启源A06高配满级登场，让中大型家轿市场迎来高价值爆款，从前要多奋斗几年才买得到的体验，现在直接以15万级的姿态“无痛拿下”。
可以说，长安启源A06是正正意义上的“最强新6系”，这份豪华配置与专为年轻家庭而来的定位双效叠加，已经预订年度爆款席位了。
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