雨刮器电机怎么接四根线，都有什么作用呢？

1、汽车雨刮器的四条线路各自承担着不同的功能。雨刷电机本质上是一个具有正反转功能的减速马达，由于需要实现正反转，其电路为三相设计。此外，为了确保反转位置的准确性，还增加了一组正负线作为开关使用，这种设计多为电磁式。简而言之，这是三相电源配合两相开关的电路布局。

2、关于雨刮器的控制极性，我们采用的是正极控制方式。红色线连接正极，蓝色线则用于控制高速档，而白色线则负责雨刮器返回零位的功能。至于负极控制方式，其原理是线路连接至负极。

3、雨刮器的工作原理相当简单。通过连杆机构，将电机的旋转运动转化为刮臂的往复运动，从而实现雨刮功能。当电机接通电源后，雨刮器即可开始工作。通过选择不同的速度档位，可以调节电机的电流大小，进而控制电机的转速和刮臂的移动速度。

4、在雨刮电机上，四根线路中有一根是钥匙控制的正极电源，其余三根则是开关控制线。值得注意的是，负极线实际上与电机的外壳相连。只要电机通过螺丝固定在车身上，负极线便自动通电。但只有在打开开关的情况下，雨刮器才会开始工作。

5、在接线过程中，首先需要确定雨刮器采用正极还是负极控制。我们采用的是正极控制，即红色导线连接正极，蓝色线控制高速档，白色线控制雨刮器返回零位。对于负极控制方式，其接线方式则与正极相反。

6、在接线端方面，如果将上面的三个端子短接，相线接下面三个端子，则采用星形接法。若将六个端子两两垂直连接，相线分别接在垂直排列的三个端子上，则为三角形接法。至于剩余的保护接地线，则直接连接到电动机的外壳上即可。