小米风波后，小鹏也摊上大事？小鹏爆款车遭200人维权！

"15万买辆电动车，耳朵差点聋了！"2025年开年最魔幻剧情上演：小鹏汽车销量暴涨330%的当红炸子鸡MONA M03，竟被200多名车主集体维权！这款定价15.98-20.38万的"国民神车"，半年狂卖6万台，如今却被曝低频共振堪比"耳膜杀手"，车主直呼"开车像坐潜水艇"。

当全网还在刷屏小鹏季度营收158亿的捷报时，维权群里的对话让人脊背发凉。有车主晒出医院报告：连续驾驶5个月，确诊"特发性耳聋"；更有消费者哭诉"现在听见手机震动都心慌"。这哪里是买车？简直是买了个"声波武器"！

对比同价位的比亚迪海豚、埃安Y等车型，MONA M03的投诉率高出3倍！车质网4月数据显示，该车型16条投诉中，37.5%指向低频压耳问题。更讽刺的是，官方一边承诺"5年12万公里整车质保"，一边被车主发现连引擎盖隔音棉都偷工减料——用手敲击后备箱铁皮，空荡回声直接暴露成本控制的猫腻。

新能源汽车20-60Hz低频噪音本就是行业难题，但小鹏这次翻车格外惨烈。业内工程师透露："底盘结构设计缺陷+隔音材料缩水，让M03成了移动低音炮"。要知道，同级别竞品普遍采用三层隔音玻璃和吸音棉，而小鹏连最基础的轮拱隔音都敢砍——省下的成本，可都是车主用听力健康买单！

"以前觉得省电、智能更重要，现在宁可开窗听胎噪！"首批车主李女士的吐槽道出真相：当车企把"性价比"玩成"价低质更廉"，消费者终究会用脚投票。看看特斯拉Model 3贵5万却稳居投诉榜末端，就知道什么叫"一分钱一分货"的硬道理。

这场风波撕开了新能源车的遮羞布：在疯狂内卷的15万级市场，有多少车企在看不见的地方偷工减料？当小鹏工程师承认"压耳感已在优化"，我们更该追问：为何非要等消费者耳朵受损才改进？那些省掉的隔音棉，够不够支付后续的医疗费和品牌损失？

那么最后小编想问：当车企把用户当"人肉测试员"，我们是否正在用钱包投票培养"工业废品"？毕竟老祖宗早就说过——便宜没好货，好货不便宜！

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歇后语收尾： 小鹏这次真是竹篮打水——一场空！