豪爵当家踏板UHR150终于迎来了2025款，这次升级并没有做太大的改动，只是新增了气囊后减震和原厂快拆尾箱两大实用配置，但是售价却从老款的17180元降到了15880元，而且还送600元油卡，到手相当于15280元，而且老款也有活动，扶手版直降1000元，降到了14980元，加上送的600元油卡，相当于花费14380元。

新款UHR150最亮眼的升级当属后悬挂系统，换装为带气囊的双弹簧后减震，在重载过弯时车身稳定性有了显著提升，再也不用担心甩尾摇摆。

原厂配套的快拆尾箱更是贴心，32L容量轻松放下下全盔，靠背角度是经过人体工学优化的，后座乘客长时间乘坐也腰不酸背不痛啦。

雅马哈NMAX155售价高达27800元，本田PCX160也要19400元，而UHR150用1.5万价位就能实现80%的体验，别看价格差了万把块，日常通勤该有的配置可一样没落下。

豪爵UHR150 搭载的149cc水冷单缸发动机，能输出10.6kW最大功率和14.2N·m峰值扭矩，城市红绿灯起步不输汽车，环路超车也有底气，再就是全系标配了博世双通道ABS、无钥匙启动、自动启停这些高端配置，骑起来完全不输于两万档车型。

别以为低价就偷工减料，UHR150浑身都是硬货，日本京滨电喷系统、德国博世ABS、欧司朗LED大灯……整车做工延续了豪爵一贯的精工标准，漆水亮度能当镜子照，接缝均匀度堪比进口车。

1.5万预算就能买到带气囊减震、原厂尾箱、名牌配件的合资品质踏板，还要啥本田雅马哈？除非你非进口标不买，否则UHR150绝对是这个价位的非常不错的选择，建议各位车友抓紧去店里试驾。

好车不一定要高价，当国产车开始卷配置、卷价格、卷品质，合资品牌躺着赚钱的日子怕是要到头了，各位车友，你们会选性价比拉满的UHR150，还是咬牙上本田雅马哈？评论区聊聊。