周末晚上，外面静悄悄的，我却在床上翻来覆去睡不着。索性摸出手机，漫无目的地刷着，结果一条消息让我瞬间清醒了。
埃安、京东还有宁德时代，这仨凑一块儿搞了台新车，叫UT super。关键是那个价格，一个大标题写着：“租电购车价4.99万”。
我当时直接从床上坐了起来，使劲揉了揉眼睛，以为自己看错了小数点。不到五万？开玩笑吧，现在买辆好点的电动自行车都不止这个价。我赶紧点进去研究，看了半天才明白里面的门道——这车，是把车身和电池拆开卖的。你要是图便宜，就花4.99万买个“空车”，电池呢，跟咱们租房似的，每个月上京东给它交“月租”。当然，你要是觉得麻烦，也能一口气掏8.99万，把车和电池整个买断，开回家也踏实。
一听是“租”的，我第一反应就是这电池肯定不怎么样。结果定睛一看，用的是宁德时代的“巧克力换电块”，官方标的续航有500公里。最离谱的是，换电只要99秒，这比我在加油站等小哥拧开油箱盖、插上油枪都快。这么一想，我那点续航焦虑，基本上就算是被治愈了。
行，电池的问题解决了，那这4.99万的车身呢？不会就是个铁皮壳子吧？我又仔细扒了扒参数，发现这车还真不是样子货。车长不到4米3，看着挺小巧，但轴距愣是做到了2750mm。这是什么概念？
A级车的尺寸，塞进了快赶上B级车的内部空间，后排坐人应该不会太憋屈。动力嘛，100千瓦，145牛·米，别指望有啥推背感，但在城里等红绿灯起步、高架上超个慢车，绝对是绰绰有余了。
车机系统是广汽和华为云联手搞的，说是能靠云端算力，在车里打3A大作……这个我先打个问号，不过看看高清电影、刷刷短视频肯定流畅得飞起。但真正让我心动的，是一个叫“倒车哨兵”的功能。我这人倒车技术特一般，最怕的就是倒车时突然从后面蹿出个小孩或者电瓶车。这功能厉害在，在你没反应过来的时候，甚至是一紧张把电门当刹车踩了，它能自己给你一脚刹停。对我这种马路“半吊子”来说，这简直是多了一道保命符。
有意思的是，这车你还去不了4S店。人家玩的是互联网那套，全放在京东APP上独家卖。搜“国民好车”，先交500块意向金，这钱随时能退，还能用白条分期，等于零成本预约个试驾。试驾完要是真看上了，再交5000块锁单，但这钱就不退了。这套路，跟咱们在网上抢限量款球鞋不能说一模一样，只能说完全一致。
最后就是养车了。整车买断的话，广汽给三电终身质保，挺实在的。租电池的方案呢，电池归宁德时代管，坏了直接换新的，不给你修；电机电控广汽照样保终身。最方便的是，以后保养维修，要是楼下刚好有个京东养车，那感觉就跟下楼去趟便利店差不多了。听说京东后面还要给车主搞保险补贴，这是真打算把买车用车这一条龙服务都给包圆了。
广汽、宁德、京东，这三个大佬凑在一起，感觉不只是想卖一台便宜的电车那么简单。他们更像是在试验一种全新的模式。以后买车，会不会就像现在我们办手机套餐一样，先选个“机身”，再配个“流量套餐”？越想越觉得，这事儿还真有点意思。
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