夏天停车在太阳下暴晒，到底会不会晒坏？

每到三伏天就总有人嘀咕：大热天把车停太阳底下晒，到底伤不伤车？实则车漆与轮胎颇为耐用，仿若铁铸。但车内的塑料部件、真皮座椅就没这般幸运了，它们常常会遭受损害。

紫外线一照，仪表盘发白、座椅开裂那都是小事儿，最怕的是行车记录仪这类电子设备——它们就像怕热的猫，温度一过60℃就罢工。

前两天我做了个实验，空车暴晒半小时，测温枪一照仪表台直接飙到65℃，这温度够煎鸡蛋了！更吓人的是，有车主反映记录仪电池被晒鼓包，万一漏液可就麻烦了。还有那股子热气，开门瞬间就像进桑拿房，方向盘烫得能煎饼，这体验谁受得了？

有人会说给车套个车衣，可传统车衣就像穿盔甲，每次装拆得折腾好几分钟，大热天出一身汗。现在市面上出了个神器——车米兜钛银防晒挡，装上它直接给车降20℃，紫外线挡得严严实实。

这玩意儿有三大绝活：纳米钛银涂层能隔绝99%紫外线，记忆金属骨架撑三年没问题，大小双版本能罩住99%的车。

我拿它做了实测，没装时车里50.8℃，装上后32.4℃，温差快赶上南北了！更绝的是紫外线测试卡，没挡时紫得发黑，挡上后白得跟没晒过似的

要说这东西最贴心的，是那NASA光触媒技术。暴晒会让甲醛、苯这些毒气挥发5-7倍，装上它后负离子一吹，毒气浓度直接掉水。还有那魔术贴开口，绕过后视镜不挡视线，收纳时一折一拧塞袋子里，女司机都能单手操作。

对比老款漏光的遮阳伞，这玩意儿贴合度绝了，装上后强光都透不进来。骨架用料实在，我试了上百次折叠都没变形，加厚面料晒不坏，用个三五年妥妥的。