还记得小时候街边招手即停、穿梭于大街小巷的那抹红色或绿色身影吗？没错，就是它——富康！那个和桑塔纳、捷达并称“老三样”，承载了一代人出行记忆的经典国民车。如今，这个沉寂多年的名字，伴随着新能源的浪潮，以全新的纯电姿态“复活”了！神龙汽车这次打出“富康”这张情怀牌，推出的纯电SUV富康06（隶属全新品牌“示界”），能否真的为这家老牌合资车企注入新的活力，打一场漂亮的翻身仗呢？让我们一起来探个究竟。
情怀回归，经典名字承载新使命
富康这个名字，在中国汽车发展史上绝对是个响当当的“角儿”。想当年，它的原型车雪铁龙ZX凭借出色的操控和皮实耐用的特点，和捷达、桑塔纳一起，几乎包揽了90年代到21世纪初中国家庭轿车的半壁江山，是名副其实的“国民神车”。大街小巷，出租车、私家车，到处都有它的身影，那份独特的“法式风情”也让人印象深刻。
时光荏苒，随着市场竞争加剧和自身产品更新节奏等原因，富康逐渐淡出视野，神龙汽车（东风标致雪铁龙）的销量也经历了起伏。但经典之所以是经典，就在于它从未被真正遗忘。那份关于“富康路”的记忆，始终藏在很多人的心底。如今，神龙汽车敏锐地抓住了这份情怀，将“富康”这个名字赋予了一款全新的纯电SUV——富康06，让它承载起品牌电动化转型、重焕生机的重大使命。这绝不是简单的“新瓶装旧酒”，而是经典IP在新能源时代的焕新出发！
新颜新实力，富康06有哪些看点？
富康06一亮相，确实让人眼前一亮。它彻底告别了老富康的经典两厢造型，以一副标准的纯电SUV模样登场。
外观够新潮： 前脸采用了当下流行的封闭式设计，配上细长的灯组和点阵式的日间行车灯，科技感十足。车头下方的梯形格栅和两侧的通风口导流槽，又为它增添了几分运动气息。双色悬浮车顶、隐藏式门把手、贯穿式尾灯这些流行元素一个不少，整体造型年轻动感，完全符合当下审美。
空间有优势： 车身尺寸是富康06的一大亮点。长4670mm、宽1900mm、高1617mm，轴距达到了2775mm。这个轴距水平在同级别纯电SUV里相当能打，意味着车内空间，尤其是后排的腿部空间会非常宽敞舒适，家庭出行妥妥够用。
动力与续航： 根据官方信息，富康06搭载了一台最大功率160千瓦（约218马力）的电机，最高车速能达到170km/h。电池方面则选择了中创新航提供的磷酸铁锂电池组。虽然具体续航里程还未完全公布，但160kW的动力对于日常家用和偶尔的高速需求来说，动力储备是足够的。磷酸铁锂电池也以安全性和稳定性见长。
技术有支撑： 值得关注的是，富康06虽然挂着神龙合资体系下的标识，但其“三电”（电池、电机、电控）核心已经实现了本土化。电池来自中创新航，电机由东风集团旗下的智新科技提供。这体现了神龙汽车在新能源领域积极整合国内优势供应链资源的务实策略，将“法系设计调校”与“中国核心三电”进行融合创新。
战略转型，神龙的双线突围之路
富康06的推出，不仅仅是复活一款车那么简单，它背后是神龙汽车乃至其两大股东——东风集团和Stellantis集团（标致雪铁龙母公司）深思熟虑的战略转型。
1. 盘活自身，押注新能源： 面对市场变化，神龙汽车必须找到新的增长点。将富康这个拥有深厚群众基础的品牌，以纯电新姿推向市场，是最直接也最能引发共鸣的方式。示界品牌的诞生，就是神龙发力新能源赛道的明确信号。富康06瞄准的是竞争激烈的10-15万级主流纯电SUV市场，这个市场容量巨大，如果能凭借情怀+产品力+价格优势站稳脚跟，对提振神龙销量意义重大。据悉，新车节奏很快，计划上海车展亮相预热，5月正式上市。
2. 拥抱东风，整合优势资源： 为了更高效地转型，神龙汽车近两年进行了重要的战略调整，特别是产能优化。将部分工厂交由东风集团或用于生产东风旗下的新能源车型（如东风纳米），轻装上阵。更重要的是，富康06的诞生得到了东风集团在新能源和智能化技术上的鼎力支持。东风与华为在今年1月签署的战略合作协议，也为未来示界品牌车型的智能化升级（如智能座舱、智能驾驶）埋下了伏笔，潜力值得期待。官方强调，示界是融合了“合资品质”与“东风三电技术”的新品牌。
3. 放眼全球，“神龙造·全球销”： 神龙汽车的转型战略还有重要的一极，那就是国际化。东风集团与Stellantis集团达成共识，确立了“神龙造·全球销”的方向。这意味着，未来在神龙汽车成都工厂（神龙目前主要生产基地）生产的车型，特别是像富康06这样的新能源车，不仅面向中国市场，也将出口海外，尤其是欧洲市场。Stellantis集团明确表示将加大投入，支持神龙的新能源转型。拥有Stellantis的全球渠道背景，神龙制造的电动车走向世界，是一条充满想象力的赛道。欧洲市场对中国新能源车的接受度正在提高，雷诺旗下的达契亚品牌就有成功先例。
情怀+实力，富康能否再成“国民车”？
富康的“复活”，承载着无数人的记忆与期待。神龙汽车这次打出的，是一张融合了经典情怀、本土化三电技术、全球化视野的战略牌。富康06作为先锋，其设计、空间和初步展现的性能参数，具备了在主流市场竞争的基础素质。东风集团在背后提供的三电和未来智能化支持，以及Stellantis集团面向全球市场的出口战略，共同构成了神龙汽车转型的“双引擎”。
当然，复活经典只是第一步，情怀能吸引目光，但最终赢得市场的，必然是过硬的产品力、有竞争力的价格以及良好的用户体验。富康06能否复制甚至超越老富康的辉煌，成为新时代的“国民纯电车”？神龙汽车能否借此成功转型，在新能源浪潮中焕发新生？答案，就在不远的将来。新车上市在即，让我们拭目以待，看这辆满载着回忆与希望的“新富康”，如何驶向充满可能的未来！
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