右转必停这事儿真的不是开玩笑的,现在全国好多城市都开始严查了。罚200块钱扣3分,这处罚力度确实不轻啊。
我前两天在济南跑车的时候就亲眼看到好几台大货车被拍了,世纪大道那个路口装了专门的电子眼,专门盯着黄牌车右转 ,司机师傅们现在都学乖了 ,到路口都老老实实停一下。
说实话这个规定出台是有道理的。大货车右转时的盲区真的太大了,特别是那些重卡,A柱粗得像电线杆,右侧视野基本就是一片死区。
上海浦东那边试点了好长时间了,效果确实明显 以前那些货车司机右转基本不怎么减速,现在必须停车观察,安全系数提升了不少。
不过话说回来,这个规定主要针对的还是大型车辆,,普通家用车暂时还没有强制要求。。但我觉得养成这个习惯还是挺好的,特别是开SUV这种车身比较高的车型。
清远那边从7月15日开始,78个路口全面执行这个规定。监控设备都升级了,识别准确率很高 想蒙混过关基本不可能。
有些司机朋友抱怨说这样会影响通行效率,确实停车观察会耽误几秒钟时间。但是和生命安全比起来,这点时间真的不算什么。
从我这些年跑车的经验来看,很多事故都是因为抢那么几秒钟造成的。右转的时候多停一下,看看有没有电动车、行人,这真的很有必要。
现在的监控技术确实厉害,不光能识别车牌,连你有没有停车、停了多长时间都能检测出来。济南那套系统我了解过,精确度很高,误判率基本可以忽略。
对于我们普通车主来说,虽然暂时没有强制要求,但是培养这个意识还是很重要的, 特别是开那些车身比较大的车型,像汉兰达、途昂这些 视野盲区也不小。
罚款200块钱对于货车司机来说可能不算太多 但是扣3分就比较麻烦了。现在A2、B2驾照一个周期就12分,扣个几次就得去学习了。
我觉得这个规定最大的意义不是处罚,而是让大家养成安全驾驶的习惯。右转前停一下看一眼,这个动作其实很简单,但是能避免很多悲剧。
从技术角度来说 现在很多新车都配备了盲区监测、右侧辅助这些功能。但是电子设备再先进 也不如人的眼睛直接观察来得可靠。
各个城市的执行标准可能会有些差异,但大方向肯定是越来越严的 建议大家现在就开始养成这个习惯,免得到时候被罚了才后悔。
说到底,交通规则越来越细化、越来越严格,这是大势所趋。以前那种随意变道、抢行的驾驶方式,现在确实行不通了。
特别是现在电动车、外卖小哥这么多,路况比以前复杂多了。右转的时候多留个心眼,对大家都好。
这个新规你们那边开始执行了吗 你觉得这样的规定有必要吗?
全部评论 (0)