比亚迪元Plus防晒测试：销量亚军车窗用料竟如此拉垮？

比亚迪元Plus防晒测试：销量亚军车窗用料竟如此拉垮？

波哥最近搞了个大动作，对去年SUV销量榜眼比亚迪元Plus的车窗防晒来了场实测，结果让人大跌眼镜！这款车卖得火爆，月销轻松破万，谁曾想局部玻璃用料差得离谱。作为资深汽车老炮儿，我见过不少车企在细节上抠成本，但这次测试数据赤裸裸地揭了短。夏天开车最怕晒成烤红薯，元Plus的防晒表现真叫人心凉半截儿。

测试仪器绝不说谎，数据一摆出来就露馅了。前排侧窗透光率82%，看着挺透亮，可紫外阻隔才42%，红外阻隔62%，这操作简直了太阳底下开半小时车，胳膊准得发烫。后排侧窗倒是良心，隐私玻璃设计让透光率压到24%，但红外阻隔飙到86%，紫外阻隔84%，隔热防晒相当给力。后挡玻璃更出色，透光率27%有效防后车强光，红外阻隔83%，紫外阻隔87%，整体用料扎实。天窗更没得挑，透光率20%不影响看景，红外阻隔88%，紫外阻隔91%，同级车里算拔尖。

透光率数据

可惜前挡玻璃拖后腿，透光率85%达标，紫外阻隔100%满分，但红外阻隔仅42%，隔热性能惨不忍睹。大热天开车，前挡晒得方向盘烫手，这体验谁受得了？波哥的测试模型算全车防晒指数，红外加紫外阻隔率除以二，再除玻璃数量，满分100分。元Plus只拿76.9分，榜单上排第六，局部用料明显偷工减料。

防晒测试背后藏着车企的成本博弈。车窗玻璃常被当成省钱重灾区，透光率达标就行，阻隔率能省则省。去年比亚迪销量冲顶，元Plus功不可没，但实测暴露了品控短板。夏天用车场景最真实：带孩子出门，后排防晒好算贴心；前排晒得慌，还得自费贴膜补救。贴膜建议来了前排和前挡必贴，后排和后挡别乱动，否则夜间开车成瞎子。

防晒指数对比

结尾处，比亚迪元Plus的防晒短板敲响警钟造车态度厚不厚道，数据不会骗人。面对车企的成本游戏，我们不能坐视不理。行动起来，购车前多查实测报告，才能避开这些坑。你准备好为爱车加层防护了吗？欢迎在评论区分享你的防晒妙招，让我们一起为夏日舒适驾乘添把火！