现在买新能源车，大伙儿心里都有杆秤，要求越来越高，市场上的选择也多得像天上的星星。光是外面看着漂亮，或者只有一两个小亮点，想让大家掏腰包，那真是难上加难。咱们这些老牌车企，要跟着这股新潮流变，确实不是一件容易的事儿。你看奇瑞，这些年推了不少新能源车，有的卖得还行，有的可能就没那么抢眼，但他们也没泄气，一直在琢摸着拿出点厉害的东西来。今天咱们就来说说他们家的一款新车，感觉这次奇瑞是真想拿出点看家本领了。说的就是奇瑞下面星途品牌的星纪元ET。
这款车，厂家给出的价格是从18.98万到31.98万。它是个个头不小的SUV，官方定位是中大型。咱们先不说别的，先看看它的“身材”数据：长4955毫米，宽1975毫米，高1698毫米，轴距有3000毫米。这个长和宽，还有轴距，看着都挺像样子的。但那个高，1698毫米，还没到一米七，这个数字放在中大型SUV里，确实挺特别的。你想啊，SUV给人的感觉就是要高高大大的，有气势。就像很多人觉得奥迪Q7看起来不如宝马X5那么“壮”，Q7高1715毫米，X5高1776毫米，就差了几厘米，感觉就差挺多的。星纪元ET这个高度，和现在市场上那些看着特别“魁梧”的对手，比如理想L7或者问界M7比起来，可能在视觉上会显得低一点。这个高度会不会影响大家觉得它“够不够大”，我觉得是个可以聊聊的地方。
不过话说回来，它在别的方面可是下了功夫。尤其是它的性能，感觉是真把“王牌”藏在这儿了。它有增程和纯电两种。增程版用的是个1.5T的发动机发电，配一个后置电机，动力够日常开，零百加速7.8秒。电池能跑200公里纯电，加满油电能跑1518公里。更厉害的是纯电版。纯电有后驱的，马力313匹，6.6秒破百。还有四驱的，分两个版本，一个480匹马力，4.7秒破百；另一个更猛，马力有562匹，扭矩也大，零百加速时间只要3.8秒！3.8秒啊，这速度在SUV里头绝对是“快手”级别了。而且它用了新的800V高压技术，充电应该会更快。电池也有不同的，能跑540公里到最长760公里。花不到19万的价格起步，能买到这么大一台车，高配版本性能还这么强，这确实是挺吸引人的。
再看看别的地方。车子外面，前脸用了那种不全封闭的设计，两边大灯是分开的，上面有一条灯带。侧面车顶线条有点往后溜，看着还挺动感。尾灯是贯穿式的，晚上亮起来挺有科技感。整体外观感觉是跟着现在的流行走的，看着不老气。
坐进车里，感觉是那种简单又居家的风格。中控台和门板连在一起，像抱着你一样，中间还做了镂空设计，出风口都藏起来了，看着挺干净。最显眼的就是中间那块15.6英寸的大屏幕，前面还有一个10.25英寸的小屏幕给司机看信息。方向盘是平底的，看着有点运动感，上面还有点金色的装饰。这块大屏幕挺清楚的，里面用了好芯片，系统也流畅，还有L2级别的辅助驾驶功能，高配的还能在高速甚至城里帮你开，这些都很实用。
不过，内饰有个地方我觉得得提一嘴，就是它前排两个座位中间是通着的，没有一个完整的中央扶手箱隔开。这样看着空间挺开阔，但咱们开车的时候，万一副驾驶那边放的小东西滑下来，正好滚到主驾驶脚下，卡住了刹车或者油门，那可就麻烦了。虽然这种事不常见，但还是需要注意一下。
座椅坐着挺舒服的，除了最低配，其他都是真皮的。前后排都能电动调，高配的还有加热、通风、按摩，配置挺高的。后备箱空间也大，把后排座椅弄一下，能从546升变成1835升，搬个大件什么的都没问题。
把这些点都串起来看，星纪元ET这款车，有非常厉害的动力性能，尤其那3.8秒破百的版本，确实是它的一个杀手锏。起步价格也定得挺有诚意，对于想买大空间、高性能新能源SUV的人来说，门槛拉得不算高。虽然它的车身高度可能和一些对手比起来没那么“魁梧”，主副驾的设计也需要适应一下，但总的来说，用这个价格能买到这样的尺寸、这样的配置、尤其是这样的性能，感觉奇瑞这次是想用“硬实力”说话了。它可能不是大家想象中那种方方正正的大块头SUV，但它用性能和价格给出了一个不一样的选择。那么，对于这样一台车，你有什么看法呢？
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