花不到20万就能把大号增程SUV开回家，这事搁以前，简直天方夜谭，现在倒成了大家茶余饭后的谈资。
别的不说，新一轮新能源车型真是把价格“卷”得不留活路，喊一句“白菜价买大车”，一点儿不夸张。有人纳闷，20万能买到啥？别急，咱今天就来扒一扒这波新车有多能打，再顺带问一句：你信吗，这车真值啊？
说到这个智己LS6，20万左右就能买，还带着大电池、大马力，看着比隔壁大尺寸SUV还气派。作为智己的门面担当，原本靠的是背景和噱头，奈何销量一直抬不起头来，半年下来也就3000辆打底，这成绩，说难听点，饭桌上都排不上名。智己这会儿也着急了，干脆一不做二不休，直接杀进增程圈，甩出新款LS6，噱头拉满。
和以往那种“纯电还是增程二选一”不同，这回智己把路子玩花了，纯电、增程全线开花，还配上宁德时代联合开发的超级骁遥MAX大电池。电池分52度和66度，纯电版还升级到76度和103度的磷酸铁锂。你要觉得“纯电焦虑”，直接整上超大电池，纯电跑个450公里、750公里都是基础操作。增程搞个1.5T增程器怼上去，动力拉到313马力，小长假高速跑个1400公里都不是事儿。
当然，智己也拼颜值。为了塞下增程器，车头硬生生起了个棱角，方方正正的，新潮又力量感。进到车里，27.1英寸的5K中控双大屏配着15.6英寸副驾娱乐屏，冰箱、零重力座椅一应俱全。智能辅助驾驶方面，最高还能玩到520线激光雷达加英伟达的Thor芯片，科技感这块拉满，全家出行直接能成最抢镜的移动会客厅。
但讲真，智己这车型版本是真多，增程版分四档，纯电直接拉到五个配置，选起来比菜市场还难。这么点销量搞这么复杂，不禁让人琢磨，它是怕自己不够“花哨”，还是没搞明白市场现在要啥？这种配置“堆着玩”的做派跟市场主流精简趋势背道而驰，也许3千销量就是答案，你说是不是？
说完智己，再来聊聊iCAR V27。这才叫掌握流量密码的狠角色。奇瑞自打iCAR V23小方盒子一炮而红，也跟进了一大波粉丝。V27又是走的硬派SUV路子，车身轮廓一瞅就知道是这几年最流行的“带书包带天窗”的两厢造型。前脸的窄格栅、方灯、LED日行灯，怎么看都透着“别惹我”的气势。每次有人路过，估计第一反应就是：“这车够野！”
侧面那块，外扩轮眉搭着侧踏板，再来个外挂备胎，脑补一下，如果去西藏、去新疆，车顶再放两箱矿泉水，这造型钢铁直男都忍不住拍照炫一炫。动力方面V27直接扔进了1.5T的增程系统，还有四驱、后驱任你挑。四驱版直接敢拼335千瓦，纯电能跑200公里不成问题。更狠的是智驾系统，号称要配激光雷达和地平线芯片，卖点直接怼到科技粉心里。至于价格嘛，直接给出20万起步，最高不超过30万，瞄准的就是那些看腻了“奶爸车”，又憧憬越野诗和远方的老铁们。
价格一摆，同样的“方盒子”新能源，直接怼上方程豹5这些圈里狠角色。问题来了，这车会不会火到像iCAR V23那样成梗？估计不少人都在等年底上市的答卷出来。
再说说小鹏G7增程版。小鹏今年风头不错，MONA M03出来后，P7+、G7也都圈了不少粉。大家都知道新能源这圈子三天不刷存在感就被遗忘，小鹏这次脑子转得也快，干脆扩张阵容，X9、G7接连曝光增程版。
G7增程版乍一看和当下的纯电兄弟没差太多，但细节上小鹏耍了点心思。车头大灯用回贯穿式，视觉简洁，风格更硬气，下包围棱角鲜明。车身加长到4918毫米，轴距卡在2890毫米，豪车范儿慢慢溢出来。动力统统用1.5T增程，搭配最大218千瓦电机，原厂吹嘘的800V高压超充、5C大电池上身，纯电还能跑430公里。这新能源玩到这个份上，说它不香，有点违心不是？
智能驾驶也不输热闹：中低配给两颗大芯片，高配直接塞仨自研芯片，这算力直接比肩服务器级别。至于价格，圈内都猜20万以内起步，懂点门道的都说17万就能拿下。有人说这才是会做买卖的，套路精简，性价比高。那问题就来了，你觉得小鹏这种“技术新贵”架势和价格，你心动吗？你愿意花这钱上车吗？
说到这里，各家都在增程、智能驾驶这条赛道上疯狂比拼。单看配置和设计，各有各的门道。有的销量一路高歌，有的却像智己一样，闷头输血还不被市场买账。这让人不禁想起一句话，车圈打仗，有时候拼的不是技术，不是配置，是真正抓得住消费者钱包的本事。
如今不到20万的大空间增程SUV还真不少，有大厂背景的，有牌子刚出来的。有人挑动力，有人看续航，有人只认品牌。可别忘了，花20万买新车，这钱可不是捡的。到底是买智己的花哨，还是奇瑞的硬派，还是小鹏的精致，都得掂量下：哪个更适合自己的胃口。车市在变，消费观也在变，大家都不傻，谁都想买到那种“开出去有面子，开回家放心”的货。
今天车圈比起以往更热闹，技术越来越卷，价格卷到让厂家头疼。未来会是怎样？新能源车还会不会更便宜？下次是不是连15万的大块头SUV都要来了？大家买车，最看中的到底是什么？配置拉满，还是品牌可信，抑或外观够炫？欢迎评论区畅聊，把你的想法砸出来，说不定下个车企的爆款主意就在你一句话里。
每个人挑车都有一把小算盘，也许今天看中动力，明天就被外观种草；有的人死磕品牌，有的只认价格。说到底，不管是哪家车，谁能在卷到飞起的市场里把咱们普通老百姓的心拿下，才是真正的王道。反正，现在的20万，可比十年前强多了，你觉得不是吗？
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