在 10-15 万新能源 SUV 市场里，AION i60 的价格优势一对比就很明显。它的指导价 10.98 万起，现在还有限时焕新价 10.48 万起（详情请咨询当地经销商），比同级别热门的荣威 D5X DMH 便宜 1.5 万，比吉利星越 L 雷神 Hi・X 更是低了 3 万多。更难得的是，它不搞 “低价引流”，10.48 万的入门款配置就很实在：倒车影像、自动驻车、上坡辅助这些新手刚需配置全有，车联网、LED 大灯也没缺席，日常通勤完全够用。

我算过一笔账，用车成本更是惊喜。纯电版百公里电费才 10-15 块，一年开 2 万公里，电费也就 2000-3000 块，比同级别燃油车每年省 6000-7000 块，这些钱拿来给孩子报兴趣班、交物业费再合适不过。增程版更灵活，城市里纯电续航 210KM，一周充一次电就行，跑长途综合续航能到 1240KM，馈电油耗才 5L 左右，比很多燃油车都省。而且埃安还提供电池质保、免费道路救援等售后保障，后期用车不用操心大开销，省钱又省心。

空间表现：大五座设计，满足全家出行所有场景

作为家庭用车，空间绝对是硬指标，AION i60 的表现完全超出我的预期。它不是紧凑型 SUV 的尺寸，而是正儿八经的大五座，舱内有效使用长度超 3 米，这个数据比不少中型 SUV 都出色。我找了个身高 180cm 的朋友试坐，前排调至舒适位置后，后排腿部还有两拳多距离，跷二郎腿毫无压力，头部空间也有一拳多，高个子也不会觉得压抑。

最贴心的是后排地板是平的，中间坐人不用跷腿，老人孩子坐中间也舒服。后备箱常规容积 500L，我实测过，能轻松放下 3 个 28 英寸大行李箱 + 2 个双肩包 + 1 个婴儿车，露营带帐篷、烧烤架也绰绰有余。要是搬家或拉大件，把后排座椅放倒，容积直接拓展到 1800L，我朋友买了之后说 “再也不用找搬家公司了”。车内还有很多实用储物空间，中央扶手箱能放好几瓶水，门板能塞手机、雨伞，小物件都能各归其位，不会乱糟糟的。

辅助驾驶：实用配置加持，驾驶更轻松安心

AION i60 的辅助驾驶配置，对家庭用户来说特别实用，完全不是花架子。它搭载的广汽 GSD 辅助驾驶系统，基于生成式 AI 等技术打造，反应很灵敏。跑高速时打开自适应巡航，车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，不用一直踩油门刹车，长途开车能减轻不少疲劳。

车道保持辅助功能也很靠谱，能实时监测车道线，要是不小心偏离，会及时提醒还能轻微纠正方向，避免分心引发危险。前车碰撞预警功能会提前识别风险并报警，给足反应时间。最让新手开心的是自动泊车，支持 “一键触达”“无感泊车”，不管侧方停车还是倒车入库，就算是狭窄车位也能轻松停进去，覆盖多数常见车位，再也不用为泊车发愁。这些辅助功能不是为了炫技，而是真正帮着减轻驾驶负担，让全家出行更安心。

舒适体验：越级悬架 + 贴心配置，久坐不累

很多十万级 SUV 用的是扭力梁式非独立后悬架，过减速带、烂路时颠簸感强，车身还容易晃。但 AION i60 直接越级用了五连杆独立后悬架，这种配置以前只在 20 万以上豪车上常见。我特意开着它跑了小区附近的烂路，颠簸感被过滤得很好，车身很稳，后排家人不会东倒西歪；高速过弯时侧倾也小，驾驶起来很有信心。

除了悬架，它的 8 项舒适配置也很贴心。全景天窗打开后车内特别亮堂，白天晒太阳、晚上看星星，孩子坐车也不会无聊。自动空调支持分区温控，我怕冷、老公怕热，各自调温度互不影响。后排出风口太重要了，以前坐很多车前排凉快后排热，带老人孩子出行特别不方便，现在后排也能享受到舒适温度。皮质座椅摸起来柔软，透气性好，中高配还有座椅加热，北方朋友冬天开车不用忍冰凉座椅。车内静音效果也不错，高速行驶时风噪、路噪都小，聊天、听音乐不用刻意提高音量，还有 PM2.5 过滤系统，守护全家健康。

续航能力：纯电增程双选，告别续航焦虑

买新能源汽车，大家最担心的就是续航，AION i60 的纯电和增程双版本，完全解决了这个痛点。纯电版 CLTC 续航最高能到 650KM，我每天通勤 50KM，一次充电能跑一周，周末出去玩跑一两百公里，回来还有剩余电量，不用天天充电。如果对续航要求不高，还有 530KM 版本，价格更实惠，日常通勤完全够用。

增程版就更适合经常跑长途的家庭，CLTC 纯电续航 210KM，日常上下班、接送孩子够用，一周充一次电就行；跑长途切换燃油模式，综合续航能到 1240KM，跨省旅行也能一口气开到目的地，不用频繁找加油站、充电桩。而且增程版馈电油耗才 5L 左右，比很多燃油车都省油，这种 “纯电 + 燃油” 的模式，既兼顾了纯电的低使用成本，又有燃油的长途便利性，简直是为家庭用户量身打造的。

外观与内饰：耐看实用，贴合家庭日常审美

说实话，我选家庭车不喜欢太张扬的设计，AION i60 的外观刚好戳中我的审美。前脸没有复杂的线条，格栅和大灯连在一起，看起来很规整，日常开去接孩子、逛超市都不突兀；LED 大灯不仅亮，造型也简约，晚上开车视野清楚，还不用频繁换灯泡。车身侧面线条很流畅，不会显得臃肿，就算是我这种新手，停车时也能轻松判断车身宽度。轮毂是 17 英寸的，样式不花哨但很结实，跑烂路也不用担心容易变形，家用就图个踏实。

内饰更是把 “实用” 做到了细节里。中控布局很清爽，没有密密麻麻的按键，大部分功能都能通过中控屏操作，屏幕反应快，我爸妈偶尔用车也能很快上手。内饰用的是软质材料，摸起来不廉价，就算不小心被孩子弄脏，用湿布一擦就能干净，特别好打理。仪表盘是液晶的，字体清晰，开车时扫一眼就能看到续航、车速这些信息，不用分心。还有内饰颜色，我选的是浅灰色，耐脏又显亮，不会像深色内饰那样一到夏天就闷热，全家坐进去都觉得舒服。

总结：国民刚需 SUV，精准戳中家庭用户痛点

在 10-15 万这个预算区间，AION i60 的定位特别清晰 —— 国民刚需大五座 SUV。它没有追求华而不实的配置，而是精准抓住了家庭用户最看重的点：价格实在不玩套路，空间够大满足全家出行，辅助驾驶让驾驶更轻松，舒适配置照顾到每一位乘客，续航能力解决出行焦虑。

对于预算有限、追求实用的家庭来说，这款车真正做到了 “低价不低质”，花十万出头就能享受到越级的配置和体验。如果你也在找一款省钱、省心、空间大、安全舒适的家庭 SUV，AION i60 值得重点考虑，具体配置和价格可以咨询当地经销商，相信它不会让你失望。