试驾广汽传祺GS4

上周末带着老婆孩子去郊游，返程时路过广汽传祺4S店，孩子指着展厅里一辆银灰色的SUV喊：“爸爸，这车好帅！”得，那就进去看看呗。没想到这一看，直接让我在试驾场地上开了一个多小时——没错，就是最近挺火的广汽传祺GS4。实话说，开完一圈下来，它给我的感觉特别像家里那位务实又贴心的“暖男”：可能不会让你一见惊艳到尖叫，但过日子嘛，舒坦、安心、省心才是硬道理。

一坐进去，空间就让人安心了

拉开车门坐进驾驶座，第一感觉是“宽敞”。销售小哥在旁边介绍：“轴距2750mm呢，比老款大了一圈！”我178cm的个子，头顶离车顶还有一拳多的距离，腿随便伸。转头看后排，老婆抱着五岁的儿子坐进去，她膝盖离前排座椅靠背居然还有两拳的空间。儿子在后排直接站起来了（当然被我立刻按住了），小脑袋完全碰不到顶棚。这空间感，确实比朋友那台贵了七八万的合资车还敞亮。

后备厢更是个“百宝箱”。销售演示了后排座椅一键放平，638L的容积瞬间变成1560L。我们当场试了试，把带的野餐垫、折叠自行车、两个行李箱全塞进去，居然还有空位！老婆小声嘀咕：“这要是回老家拉年货，我妈那几大袋土特产可算有地方放了…” 唯一想“挑刺”的是中央扶手前那两个杯架，放了大点的保温杯后，拿手机确实有点挤。不过销售笑着说下次改款会反馈这建议，态度倒是诚恳。

开起来：舒服得像穿旧运动鞋

销售递过钥匙说：“哥，试试这套1.5T+7挡双离合，省油着呢！”点火起步，油门轻轻一点车就往前窜，红绿灯排第一个时特别爽快。市区里跟车，变速箱几乎感觉不到换挡，老婆在后排刷手机头都没抬：“这车比咱家旧车稳多了啊。” 特意压过几个井盖，底盘传来“咚咚”两声闷响，颠簸被过滤得干干净净。销售指着中控屏上的“影子车手”系统解释：“它让发动机、变速箱和底盘配合更默契，过弯都稳当。” 确实，高架上80码过弯，车身不飘不晃，儿子在后座睡得呼呼的。

油耗是意外惊喜。试驾车显示百公里7.5L，销售说官方数据才6.8L（WLTC标准）。掐指一算，现在92号汽油8块多，这车一公里油钱不到6毛！加油时再也不用心疼钱包了。有回程路上堵了半小时，自动启停悄悄工作，仪表盘油耗数字愣是没怎么跳。老婆突然冒出一句：“电车充电是便宜，但回老家跑长途，还是这种车心里踏实。”

安全配置：像给家人穿了隐形盔甲

老婆最关心安全，销售一句话让她眼睛亮了：“全系标配8个安全气囊！” 接着打开车门指给我们看：“A柱B柱这些关键位置，用的全是超高强度钢。” 我用手敲了敲车门，厚重感明显。中控屏里还有个“5A级健康座舱”认证，销售点开检测报告：甲醛含量只有国标限值的三分之一！老婆马上凑近闻了闻：“真没啥新车味儿，儿子坐这车我放心。”

智能体验：够用又顺手

12.3英寸中控屏反应挺快，语音喊“打开天窗”，唰一声头顶就亮了。儿子兴奋地喊：“小祺小祺，讲个恐龙故事！” 车机还真奶声奶气讲起来了。无线充电板带防滑设计，过减速带时手机没飞出去。老婆唯一“抱怨”的是：“界面能再简洁点就好啦，找空调开关得多划一下。” 不过CarPlay一连，她立马用熟悉的手机导航了，笑着说：“这样更顺手！”

小瑕疵？更像是下次升级的期待

开了几十公里，真要挑点不足的话：一是运动模式踩到底，推背感没想象中猛烈，但想想家用定位也合理；二是车机偶尔需要等半秒反应，不过销售说后期能OTA升级。老婆倒是看得开：“人无完人，车也一样嘛！关键看大面上合不合适。”

结语：过日子就图个实在

试驾完回家路上，老婆翻着手机里的照片突然说：“这车就像你挑的那款家用按摩椅——不是最炫酷的，但坐上去全身都舒坦。” 确实，传祺GS4可能不会让你在朋友面前炫耀百公里加速，但它用2750mm轴距装下全家人的欢笑，用8个气囊守护每一程平安，用6.8L油耗减轻钱包压力。那些小细节上的不完美，在实实在在的过日子面前，反而成了下次改款的期待。如果你正为一家老小选车，不妨去试试它——毕竟能让老婆点头、孩子安睡、钱包不哭的车，才是真正懂生活的车。