公升级国宾摩托 春风1250TR-G上市 售价99980元

2020年5月，春风推出了全新升级的“国宾”车型CF1250J，作为国内首款公升级车型，其民用版1250TR-G终于揭晓了售价——99,980元，与竞争对手贝纳利1200GT的价格持平。

春风1250TR-G提供了两种引人注目的配色选择：星耀白色，彰显大气；深海蓝色，更显优雅。这两款纯色设计不仅独具魅力，也为车友们提供了丰富的DIY空间。

相较于先前的“国宾650”，春风1250TR-G在外观设计上更显霸气。与进口品牌中的同类产品如宝马R1250RT相比，其气势丝毫不逊色。

春风1250TR-G的前脸设计充满力量感，超大面积的车头灯彰显出奢华的质感。作为春风首款公升级豪华运动旅行车，它不仅配备了丰富的电子配置，还在舒适性方面下足了功夫。

巨大的车头灯继承了TR-G家族的经典设计，灵感来源于狮子。大灯设计层次丰富，整体造型气势磅礴，相较于650TR-G更显威武。

春风1250TR-G搭载了排量为1279cc的75°V型双缸发动机，最大功率达到了105kW（140PS）/8500rpm，最大扭矩在7000rpm时为120Nm。其V型缸的出色低扭表现和高转动力输出使该车在功率上超越了宝马R1250RT。

春风在这款车上可谓倾尽全力，配置了目前国内摩托车上最大的12.3英寸TFT全彩仪表，并支持手机投屏和胎压监测。电子配置丰富多样，包括竞技、运动、街道和雨天四种骑行模式，还配备了HHC坡道辅助和无钥匙启动等功能。

在硬件配置方面，春风1250TR-G采用了德国Mueller转向阻尼器、MAGURA液压离合、CF-SC滑动离合、电子油门、电动调节风挡、加热手把以及定速巡航等高端配置。

此外，它还配备了MARZOCCHI倒置前减震和中置后减震，全段可调，行程分别为130mm和128mm。刹车系统则采用了Brembo刹车卡钳和浮动前双碟盘设计，后刹则采用固定单碟盘与对向双活塞卡钳的组合，并标配弯道ABS系统。

原厂标配的43.3L大容量边箱可以轻松容纳一顶头盔，且边箱与车身配色一致，保持了整体的美感。

随着国内车友对大排量车型的渴望日益增强，进口大排量的高昂售价使得大家对国产大排量车型格外期待。春风和贝纳利都将其首款公升级车型的价格控制在10万元以下，相较于同级别进口车型，价格几乎便宜了一倍多。对于追求大排量和长途骑行舒适性的车友来说，公升级的1250TR-G无疑是一个极具吸引力的选择。