车机系统，这玩意儿现在是真卷。深蓝汽车这DEEPAL OS 3.0，又是视觉交互又是智慧座舱的，整这么多新功能，到底是为了用户，还是为了营销？
深蓝G318这车，本来关注度就不算高，现在搞这么大阵仗更新系统，是真想提升用户体验，还是想借机炒作一波？毕竟现在车企都喜欢在智能化上做文章。UI界面、仪表盘、壁纸这些都更新了，看起来确实更漂亮了，但实际使用体验提升了多少？语音交互升级成四音区，还能K歌，这在开车的时候真的安全吗？开车不专心开车，净搞这些花里胡哨的功能，真的合适吗？
新增的吹风模式、自定义按键、观影模式，这些功能看似很贴心，但有多少车主会真的用得上？优化能量管理策略降低油耗，这个倒是挺实用的，但实际效果怎么样，还得等车主们自己体验了。修复了后视镜和蓝牙钥匙的问题，这本来就应该是车本身就应该具备的功能，现在拿出来说是更新的亮点，是不是有点糊弄消费者？现在很多车企都喜欢在软件上做文章，是不是有点本末倒置了？硬件不行，软件再好也没用吧？
有人说，车企搞这些花里胡哨的功能，是为了迎合年轻人的需求。现在的年轻人，都喜欢科技感强的东西。但汽车的本质，终究还是交通工具。安全、可靠、实用，才是最重要的。把心思都花在这些华而不实的功能上，是不是有点舍本逐末了？与其搞这么多花里胡哨的功能，不如把精力放在提升车辆的性能、安全性和可靠性上。当然，也有人认为，汽车智能化是大势所趋，车企这样做也是为了顺应时代的发展。
汽车智能化到底是进步还是噱头，不同的人有不同的看法。但有一点是可以肯定的，那就是消费者最终会用脚投票。如果一个车企只注重表面功夫，而忽略了车辆的本质，那么它最终会被市场淘汰。深蓝汽车这次的系统更新，究竟是进步还是噱头，还有待市场和时间的检验。与其在智能化上内卷，不如踏踏实实把车造好。这才是车企应该做的。与其迎合消费者，不如引导消费者。这才是车企的格局。你说呢？
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