丰田VOXY首批车辆已快速抵达国内，预计售价15万左右，明年有望上市。继赛那成功之后，丰田对MPV市场投入更多车型，此次引入的VOXY车型便是其中之一。该车型定位较赛那更为亲民，与本田奥德赛相似，主要针对东南亚市场。海外价格折合人民币约15万起步，显示出其强大的竞争力。预计新车将在明年正式上市，其升级后的产品力在同类车型中鲜有对手。丰田VOXY的引进，无疑将为国内MPV市场带来新的选择。
丰田VOXY在设计上给人一种小号赛那的印象，但相比赛那更加年轻化和活力四溢。车头采用简洁利落的四方形轮廓线条，显得非常硬朗，散发着年轻有为的气息。前脸部分采用了经典的大嘴式格栅设计，而侧面则巧妙地融入了无边界风格元素，呈现出强烈的前卫感。上侧部分采用经典的镀铬装饰与车标相结合，嵌入式灯组巧妙地融入中网内部，整体设计十分精致。侧面的镀铬腰线流畅而优雅，悬浮式车顶设计则让人不禁想起埃尔法。
这款新车的尾部设计独具匠心，采用了双层贯穿灯组，赋予了其无与伦比的识别度。在同类MPV车型中，能与之匹敌的设计寥寥无几。至于内饰方面，VOXY的布局带有浓厚的雷克萨斯风格，其悬浮式屏幕虽然尺寸较小，但操作便捷，尤其适合手短的车主。挡把区域的位置向上优化，使得操作更为顺手。中控台立体感十足，但细节修饰略显不足。作为丰田系的入门级车型，这样的内饰设计在意料之中。
相较于中控台的设计，这款汽车更侧重于座椅的打造。其采用符合人体工学的靠背以及独立把手设计，同时座椅下方配备了一体化腿托，舒适度无可挑剔。虽然材质方面略显简约，采用了环保织物材料，触感稍硬，但透气性极佳，尤其在夏季乘车时体验更佳。此外，第二排座椅可移动，后排可折叠，空间利用极其灵活。而7座布局更是实用至上。
在动力方面，这款车型搭载了一套先进的1.8L混动系统。尽管丰田的自然吸气引擎曾面临困境，但得益于混动技术的加持，它焕发出新的活力，口碑甚至超过了大众的涡轮引擎。这套混动系统结合了电机的辅助，不仅功率出色，而且油耗表现也达到了新的水平，非常适合家庭使用。再加上其合理的价格定位，显然具有巨大的市场潜力。预计最快将在明年第二季度引入市场，价格可能会有一定程度的调整，但整体变动不会太大。丰田目前的发展速度令人印象深刻。
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