6月19日，吉利银河A7在重庆完成全球首秀。这款车直接用“2.67L馈电油耗+2100km续航+2845mm轴距”的硬核数据，把“节能”和“空间”两个看似矛盾的需求揉进同一辆车里，堪称新能源家轿市场的“技术破局者”。
空间表现打破级别壁垒。车身尺寸4918×1905×1495mm，轴距2845mm，后排腿部空间实测950mm，膝部空间132mm，配合纯平地板设计，实际体验接近C级车水准。座椅采用10层复合结构，集成14点指压按摩功能，提供8种模式覆盖腰、背、臀、腿四大区域，配置规格直逼50万级豪华车。后备厢基础容积535L，后排座椅支持4/6比例放倒，最大可拓展至988L，轻松装下露营装备或婴儿车。
智能化配置聚焦高频场景。银河Flyme Auto智能座舱采用Widget大卡交互，高德810定制导航支持车道级路径引导与红绿灯读秒功能。交互智能体实现95%常用功能免唤醒操作，配合Flyme Sound 16扬声器音响与头枕独立音区，构建沉浸式座舱生态。手车互联覆盖Hicar、Carlink、Flyme Link及Carplay（OTA），形成无界互联网络。
能耗表现直接刷新行业认知。银河A7搭载的雷神AI电混2.0系统，由热效率47.26%的混动专用发动机与11合1电驱模块组成，系统综合效率达93.1%。实测数据显示，CLTC工况下馈电油耗低至2.67L/100km，媒体实测全路况油耗甚至低至2.35L/100km。满油满电状态下，综合续航突破2100km（CLTC工况），纯电续航150km（CLTC工况），充电18分钟即可从30%充至80%。在海南30℃高温实测中，续航达成率超100%，彻底解决续航焦虑。
安全架构采用原生正向开发理念。基于GEA全球智能新能源架构，银河A7实现燃油管路、高压线路、排气管路三路独立布局，“六横四纵”框架构建电池安全舱体。神盾电池安全系统通过针刺、跌落、火烧等108项测试，防护等级达IP68标准，动力冗余技术确保P1、P3电机与发动机互为备份，拒绝EV受限。
作为吉利新能源战略的最新落子，银河A7以“2.67L油耗+2845mm轴距”的组合拳，试图重新定义主流家轿的价值标准。这款车能否用技术参数续写“百万银河”神话，仍需终端市场用订单验证。但可以确定的是，当节能与空间不再是选择题，消费者对家用车的期待或将迎来新答案。
全部评论 （0）