买车时销售不会告诉你，提车后才发现的5大陷阱，第一条就中招

买车时销售不会告诉你，提车后才发现的5大陷阱，第一条就中招

买车这事儿吧，说简单也简单，说麻烦真能让人脑壳疼。身边好几个朋友，提新车那天乐得跟过年似的，可回头一算账、查查小毛病，一个个脸色都变了。谁还没被4S店“套路”过？有些坑，不是自己踩了就是看别人跳进去。

第一个大坑，“免费首保”。听着多美啊，啥都不用花钱，还给你贴心服务。但现实是，这种“免费”，往往暗藏玄机。有位哥们刚拿到驾照就兴冲冲去做首保，本来想着薅点羊毛，结果出来结账单吓一跳——1200块！说好的免费呢？原来机油用的是最便宜的矿物质油，人家还劝他升级全合成，加价400元。更离谱的是，各种什么节气门清洗、喷油嘴养护，一项800元直接加上去。他明明只想换个机油机滤，被忽悠了一堆项目。

后来他不服气投诉，总算退回来800块，但时间和精力白搭进去了。这事让我想起那句老话：天下没有免费的午餐，有时候还得倒贴饭钱。有人调侃：“4S店首保就是考验智商税，你盯紧点，就少交学费。”

其实防这种套路也不是没办法。有老司机建议，全程监工，让技师只做手册规定项目，该换啥换啥，多余的一律拒绝；最好把销售承诺写进工单里，有证据以后扯皮方便。我表弟第一次去4S店，就带着录音笔，把整个过程录下来，那小伙子也是够拼。

第二个雷区叫“终身质保”。不少品牌打出这个旗号，看起来很香，其实背后都是绳子拴住你的脚脖子。一旦签了协议，每次保养都必须在指定4S店，比外面贵至少50%。配件坏了，也只能用原厂货，比如雨刷、刹车片这些易损件价格翻三倍。我一个同事一年光多花在这些上的钱就五千块，都能再买辆电动车代步用了。

更闹心的是免责条款，比如动力电池正常衰减30%以内压根不管，这玩意谁受得住？而且稍微有点疏忽，比如哪次忘记按要求做全套记录，人家一句“不符合流程”，直接拒绝索赔。我邻居吐槽：“终身质保=终身捆绑，我这是买台新车还是找个人生导师？”

破解办法嘛，就是逐条看协议重点内容，“除外责任”“强制要求”要搞清楚。不懂别怕麻烦，可以咨询懂行的人或者直接问工信部。如果只是担心发动机变速箱问题，不如单独买延长保障套餐，更划算省心。

第三类陷阱让人头皮发麻——所谓“完美新车”，其实可能已经修复过。运输途中剐蹭一下本来也正常，但有些4S店为了省成本，会自己动手喷漆修补，然后PDI检测造假糊弄过去。有一次我陪朋友验新车，用手摸棱线感觉粗糙，还有颗粒感，一测漆膜仪数值飘到了200μm以上，一下暴露二次喷漆痕迹。当场找经理理论，对方支支吾吾差点没憋红脸。“轮胎调包”这种骚操作也见怪不怪，新轮胎被悄悄拆下来装展厅旧胎，还顺带把传感器磨损给你留着当纪念品。

还有OBD诊断仪，现在某宝几十块一个，小白都会用，上来插一下读取ECU历史故障码，再看看总里程和轮胎磨损对不上号，当场抓现行。有网友留言：“PDI检测=拍脑袋检查，只要胆子大，新手秒变火眼金睛。”底盘举升检查螺丝有没有拆装痕迹、排气管隔热板是不是有指纹，这些冷知识现在越来越多人会玩儿，不然分分钟被割韭菜啊！

第四道关卡，是续保押金这一出。“押金1000元，下年续保险才能退！”乍一听挺合理，其实这就是赤裸裸的绑架。一旦交了押金，下年保险必须在他们家办，否则血本无归。而且所谓返现优惠比市场价低三成，到头来反而比外面贵不少。他们还喜欢捆绑各种冷门险种，例如划痕险玻璃险，全塞进套餐里，美其名曰全方位保护，其实都是加价利器。我舅舅去年吃亏一次，现在每逢亲戚朋友问起，他第一句话就是：千万别随便交续保押金！

正确姿势应该是不交任何形式的续保证明或定金，如果遇到威胁可以拨打银监会投诉电话。另外网上比价公式很简单：交强险+商业险官网报价×0.8，要么让他们匹配，要么拉群团购直降25%。前阵子我们几个老同学组团投保险，每人平均又省下两千多，大伙喝酒庆祝的时候直呼真香！

第五层地狱，是精品加装毁整台车。“副厂大屏”、“山寨踏板”、“劣质氛围灯”等等，看起来酷炫升级，其实埋雷无数。例如副厂中控烧坏BCM模块（维修1.2万），山寨踏板安装需要打孔导致锈蚀影响二手残值，还有乱接线改氛围灯引发短路自燃风险……说出去都觉得肉疼，我大学室友当初图便宜上了个杂牌尾门，两个月不到频繁报警，又没人愿意帮忙修理，只能自认倒霉拆掉重装。这类血泪教训太常见，有网友留言：“副厂精品=高仿包，用一天爽俩月哭。”

靠谱一点的方法，就是选原厂认证配件，无损安装对插接口为主，并且所有改动一定要留存正规发票，以备维权时用。如果涉及改色或者更换轮毂之类，需要提前备案登记，否则出了事故连保险公司都赖账。此外像方向盘加热、电动尾门和氙气灯（没透镜）这些黑名单项目最好敬而远之，否则轻则失去质保重则违法上路罚款扣分都有可能发生。这方面真不能贪小便宜，小命重要哈！

有人说4S专业、省心，也有人吐槽套路深如海。但兔兔觉得吧，大品牌售后确实规范一些，不过价格水分太足；二级经销商虽然便宜，却容易踩平行进口的大坑。所以选哪边还是看需求与预算，两头各有利弊。随着智能网联技术普及，将来说不定真的可以实时查询车辆生产运输检测全过程，但目前道高一尺魔高一丈，我们普通消费者还是得擦亮双眼，多学习、多交流经验才不会轻易掉坑里。

最后给大家安利一个防坑小游戏，下回提新车或者准备维修时，把今天文里的5大陷阱列张表格，每完成一步避开一个圈套就在表格上画√，看看最终能剩几项未中招？如果全部通关成功，请务必请自己吃顿火锅犒劳下自己的慧眼！哪个环节最难躲过去欢迎分享真实经历，说不定还能成为下一期故事主角~