最近，工信部发布了第66批享受车船税减免优惠的新能源车型名单，其中宝骏云光混动版车型的续航里程信息引人注目，同时，该新车的详细参数也已逐步揭晓。
深入了解后，新车的设计并未带来太多惊喜，它沿用了与云海等高配车型相似的设计理念，装备了20.5千瓦时的锂电池组，采用的是磷酸铁锂电池，显示出对成本的精细控制。车辆实重为1840千克，考虑到其车身尺寸为长5005毫米、宽1900毫米、高1505毫米，以及2900毫米的轴距，这一重量并不算沉重，反而表现出色。动力方面，新车匹配了1.5T发动机，最大输出功率达到143马力，相比云海车型有所提升。在WLTC工况下，纯电续航里程可达101公里，若换算为更宽松的工况条件，甚至能接近150公里，而云海车型在相同工况下为140公里。至于亏电状态下的油耗，新车在WLTC工况下表现为每百公里4.8升，鉴于其较大的车身尺寸，这一数据并不算过高。
如果参考近期上市的2025款海豹07 DM-i 1.5T版本，它在尺寸上与云光相近，但亏电油耗为每百公里4.7升，稍低于云光。不过，云光的表现依然可圈可点。从外观上看，新车前脸采用了全新的设计理念，混动版特有的贯穿式上格栅与细长的灯带相连，形成了扁平的大灯组造型。凸出的车鼻部分引入了梯形中网设计，并增添了银色前唇装饰，配合雾灯区域的进气道造型，整体呈现出既复杂又充满动感的视觉效果。
车身侧面，隐藏式车门把手和大尺寸轮毂自然是不可或缺的元素。流畅的溜背轿跑式车身线条与有框车门的结合，再次体现了对成本的精打细算。车尾部分，高耸的鸭尾造型似乎在暗示着高配版本可能配备的主动式尾翼。贯穿式尾灯采用了细长设计，中央位置巧妙地嵌入了宝骏车标。后保险杠区域则通过大面积黑色装饰件的加入，使得整车风格更加统一协调。关于新车的更多详细信息，我们仍期待官方进一步披露。未来，这款车型将在市场上展现出怎样的实力与魅力，无疑让人充满了期待。
全部评论 （0）