最近，增程式电动车市场又热闹了起来！奇瑞星纪元ES增程版刚上市两小时就斩获超一万台订单，隔壁长安启源A07增程版也不甘示弱，顶配车型售价甚至比对手入门款还便宜不到一千块。这两款定位相近的中大型轿车，前者号称"续航王者"，后者自称"性价比天花板"，到底谁能更打动消费者的心？今天我们就带大家走进一场"硬碰硬"的对比，用真实数据和体验说话。
价格战里的微妙差距
先看价格这个最现实的指标。星纪元ES增程版15.28万起跳，顶配摸到20.98万；启源A07增程版则把价格区间控制在13.59万到15.19万。有意思的是，如果拿星纪元最低配对比启源顶配，两者差价仅有不到一千元——相当于一部手机的价格差距，却要从入门款和顶配里做选择，这个定价策略本身就充满看点。
颜值即正义？设计语言大不同
停在路边的话，这两台车能带来完全不同的视觉感受。星纪元ES增程版走的是科幻路线，前脸保留纯电版的贯穿式灯带，但在保险杠位置悄悄加了两个"小獠牙"造型的进气口，像是给电动车戴上了运动面具。夜间行车时，它的ISD智能交互灯还能投影各种表情包，仿佛车灯会"说话"。
启源A07增程版则更像新能源界的"优等生"，封闭式前脸配贯穿灯带的组合虽然常见，但搭配前包围的宽体通风口，倒也显得气质沉稳。侧面看，两款车都用了溜背造型，但星纪元ES的轿跑线条更张扬，隐藏式门把手和尾部扩散器设计，活脱脱一副跑车模样；启源A07则用简洁的腰线勾勒出家居感，尾部小鸭尾更像是邻家男孩的装扮。
坐进车内：智能与舒适的二重奏
拉开车门，两款车的内饰风格差异立马显现。星纪元ES用上了双拼色内饰+水晶氛围灯的组合，中控台上15.6英寸的悬浮大屏像块高清平板电脑，配上能语音控制四个区域的高通8295芯片，科技感直接拉满。有网友调侃："这车机反应速度，比我刚买的旗舰手机还快！"
启源A07的内饰更像精装修公寓，新增的乌木棕配色搭配织绒面料，触手可及的地方都透着高级感。虽然屏幕尺寸稍小，但50英寸的AR-HUD投影直接把导航箭头"贴"在前挡风玻璃上，实测行驶时确实不用再低头看仪表盘。最讨喜的是座椅配置——通风加热按摩三件套全系标配，有位网约车司机实测后说："开长途时腰部按摩一开，疲劳感少了一半。"
空间魔术师的较量
论车身尺寸，星纪元ES以近5米车长和3米轴距略胜一筹。实际体验中，身高1米78的乘客能在后排轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳余量。不过启源A07显然在细节上花了心思，后排座椅特意加大了靠背角度，还开发了"露营模式"——周末带家人郊游时，熄火状态下照样能给手机、投影仪供电，实测能连续供电超过8小时。有位车主分享："上次露营遇到暴雨，全家人在车里看电影等雨停，完全没担心过电量问题。"
动力与续航：技术流与实用派的碰撞
来到最硬核的动力环节，星纪元ES增程版搭载1.5T增程器，后置电机能爆发出265匹马力，CLTC综合续航高达1645公里，相当于从北京一口气开到武汉都不用加油。有媒体实测，满油满电状态下，以120km/h时速跑高速，实际续航达成率超过85%。而启源A07采用的1.5L增程器虽然马力稍弱，但得益于更轻的车重，百公里加速也能跑到7.6秒，纯电续航230公里足够应对日常通勤。
有趣的是电池策略：星纪元ES坚持"小电池+强发电"模式，而启源A07选择大电池保障日常纯电出行。这就像手机快充和大容量电池之争——前者适合经常跑长途的"空中飞人"，后者则对每天通勤的上班族更友好。
智能驾驶：老司机VS新学徒
星纪元ES祭出了"猎鹰智驾"这张王牌，双英伟达芯片+30个传感器组成的感知系统，不仅能自动泊车，还能在陌生城市里自主导航。有车主上传视频显示，车辆成功识别出临时施工路障并自动绕行。启源A07的L2+级智驾系统虽然硬件配置稍逊，但自动跟车、车道保持这些基础功能完成度很高，更适合对新技术持观望态度的消费者。
最终对决：你的需求才是答案
经过全方位对比，两款车的特点愈发清晰——星纪元ES像是装备精良的探险家，用越级尺寸和超前科技征服追求极致的玩家；启源A07则像贴心的生活管家，用亲民价格和舒适配置打动务实派。
最近有位奶爸的选车经历很有代表性：他原本冲着星纪元的续航下订，试驾时却被启源的座椅按摩和露营模式打动，最后因为经常带娃短途出游的需求改了主意。另一位创业青年则相反，看中星纪元的智驾系统能节约通勤精力，果断选择了科技配置更强的版本。
这场对决没有绝对的输赢，就像智能手机市场既有追求极致性能的旗舰机，也有主打性价比的国民款。真正聪明的消费者，或许应该带着家人去4S店亲自体验——毕竟适合自己的，才是最好的选择。
全部评论 （0）