重型巡航机车Moto古兹-加利福尼亚1400最早露面于2012年米兰EICMA展，它延续了传统的意大利风格——自然、沉稳、优雅和精细。
在历经数年发展后，这台结合了经典的优雅与现代科技的摩托车已经形成了自己的流派风格，并使古兹跻身世界顶级巡航摩托车生产商之列。
虽然现在来看，加利福尼亚1400的1380毫升发动机不算大，但在当时，它可是欧洲创纪录的V双摩托车发动机。这台90度V双引擎被横向安装配置，头部和气门室盖暴露在摩托车两侧，6500转/分钟时可输出96马力，对一辆V-Twin来说还算不错，但真正的亮点是其扭矩数据，在2750转/分钟的低转速状态下，它可以产生87磅英尺的扭矩，通过六速超速传动比变速器驱动后轮转动，推动这台将近半吨重的庞然大物疾驰而去。
该车有三种运行模式，让骑手可以在巡航、运动和雨等不同驾乘条件下选择引擎响应模式。虽然29英寸（约73.6公分）的标准座椅高度对于一辆巡航机车来说有点高，但它的重心低，很容易操控。车辆配置的MGCT牵引力控制系统在检测到车轮打滑时可立即进行干预，协助车手控制车辆行驶状态。此外，它还配备有双ABS系统以及Brembo刹车。
古兹加利福尼亚1400表面上看是美式车型，但整体造型保持了意大利风格，配置也较高，其2017款车型在美国市场MSRP（制造商建议零售价）为15490美元，带挡风玻璃的旅行版价格还要高3000美元。
全部评论 （0）