随着乘用车市场新能源渗透率突破50%，商用车领域的新能源革命也悄然兴起。众多制造商纷纷在国内推出纯电动轻客和微面车型，比亚迪更是紧跟潮流，在2024年德国汉诺威国际交通运输博览会上全球首发了其纯电动商用车——E-VALI。
这款专为欧洲市场打造的纯电动轻型商用车，最大续航里程超过200公里，完美契合欧洲市场最后一公里的配送需求。其市场定位与地域特征以及市场环境紧密相连。
比亚迪E-VALI，作为一款3.5吨/4.25吨级的纯电动轻型商用车，以简洁方正的造型亮相。车头部分，封闭式格栅设计搭配大尺寸灯组，上半部分装饰以两根横条LED日行灯带，下方则采用LED光源，灯腔内部熏黑处理，与车头完美融合。
车头灯组中央装饰有2根与日行灯相连的饰条，正中位置镶嵌着BYD英文字母LOGO。前风挡玻璃倾角大且尺寸宽阔，侧面车顶平直，配备封闭式货箱，视觉效果类似于高铁车头。车辆配备宽大的后视镜，采用左侧单侧侧滑门设计，车尾则采用对开式尾门，尾灯组竖式布局，彰显实用与美观并重的设计理念。
尽管加入了大容量电池，这款纯电车型的储物空间并未受到影响。低地板设计的货厢提供了强大的载货能力。新车提供标轴和长轴两种规格选择，标轴版车型尺寸为5995*2096*2780毫米，轴距3865毫米，提供13.9立方米的载货空间，最大总质量3.5吨，载重质量达700公斤；
长轴版车型则在长度上增加了1米，达到6995*2096*2780毫米，轴距扩展至4550毫米，后部最大载货空间提升至17.9立方米，最大总质量增至4.25吨，最大载重能力提升至1450公斤。
车辆的高度设计非常人性化，配合低地板设计，使得工人能够直立进入货厢，有效减轻了装卸货物时的负担。
内饰方面，新车采用创新的双A柱设计，中间增设大尺寸三角窗，不仅增强了A柱的强度，还有效减少了视线盲区。中控台设计深邃，台面配备两个大尺寸储物槽，便于存放各类物品。同时配备双辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏，彰显科技感。
车内搭载比亚迪DiLink车机系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能，提供便捷的车载娱乐体验。同时，车内还保留了部分物理按键和旋钮，确保操作的便捷性。前排设有三个座椅，中控台集成折叠桌、车载冰箱、储物柜、杯架等实用设施。此外，车辆还配备了自适应巡航、盲区监测等先进的辅助驾驶功能，提升驾驶安全性。
虽然动力方面具体细节尚未公布，但已知该车将配备容量为80.64千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，WLTP工况下续航里程可达220至250公里。新车将提供两驱和四驱两种驱动方式选择，并配备热泵系统以及支持直流快充技术，仅需30分钟便可将电池SOC值由10%充至80%，大大提升了使用便利性。
在海外市场，比亚迪E-VALI将与福特E-Transit等车型展开竞争。虽然在载重量上稍逊于对手，但其在载重容积方面具有明显优势。有趣的是，这款车型在国内也引发了广泛关注，不少网友纷纷询问其是否会在国内上市，并表达了将其改装成房车的浓厚兴趣。
然而，从纯电动力系统和续航里程的角度来看，将其改装成房车可能并不太实际。不过，考虑到轻客/商用车的特性，未来比亚迪或许会推出增程混动或DMP四驱版本，以满足更多消费者的需求。这一切还需看官方是否会在国内市场进行相应布局。
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