赛力斯张兴海首创“厂中厂”模式 开启中国新能源汽车供应链革新

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，这位曾用一根弹簧开启创业，三次转身实现三次跨越式发展的行业老兵，发起了一场汽车行业强强联合的顶级“阳谋”。就在近日，两位中国制造业大佬——玻璃大王曹德旺和电池大王曾毓群接连出现在赛力斯，别以为这只是普通的商业互访，实际上，这可能是开创中国新能源汽车新玩法的“供应链革新”。

张兴海与曾毓群在赛力斯超级工厂

到底有多劲爆呢？就在这些天，宁德时代曾毓群和赛力斯张兴海，联合开启了“厂中厂”合作模式。宁德时代直接把电池生产线搬进了赛力斯的厂房，在赛力斯超级工厂正式启动了CTP2.0高端电池包生产线。这种“厂中厂”模式，就像把供应商的生产线直接搬到自家后院，不仅节约了物流运费，更大幅度提升了造车速度。

这场甜蜜的“同居”，背后却藏着赛力斯冲刺全球高端的奋进——它正在策划汽车供应链的新剧本，把中国新能源车的智造效率推向新高度。张兴海构思的新式汽车供应链，已经在悄悄蜕变中。赛力斯曾公开透露，“厂中厂让赛力斯一个月的产能提升了数倍。”