李书福亲身体验验证！领克 900 成为“全能”家用SUV首选？

李书福亲身体验验证！领克 900 成为“全能”家用SUV首选？

那天，吉利控股集团董事长李书福悄悄坐进了一辆领克900的驾驶座。作为中国汽车行业的领军人物，他见过无数新车，但这一次，他脸上露出了少有的满意笑容。“空间大得能装下全家人的笑声，开起来却像轿车一样灵活”，他这样评价。这不是客套话，而是这位“汽车狂人”对领克900的真实体验——一辆能让全家人都满意的“全能选手”。

空间魔术师：6个人都能“躺平”

领克900的“大”不是笨重，而是智慧。车身长5240mm，轴距超过3050mm，听起来像个小房子？但当你拉开车门，才会发现设计师的巧思：纯平地板搭配超长滑轨，第三排再也不是“小板凳”。座椅宽度近1.1米，能前后滑动125mm，甚至能155°躺倒。一位试驾过的二胎妈妈感叹：“两个孩子抢第三排？不存在的，现在他们抢的是谁先上车！”

更绝的是双180°电动旋转座椅。周末露营时，前排座椅一转，全家人就能围坐聊天；孩子写作业时，后排秒变移动书房。李书福试驾时特意让六个成年人同时上车，结果所有人都伸开了腿：“这才叫全员平权。”

智能黑科技：让全家人都当“指挥官”

领克900的智能座舱像个未来实验室。李书福坐进车内，手指轻轻一划，导航路线就从仪表盘“飞”到中控屏——这是LYNK Flyme Auto系统的“跨屏流转”功能。副驾的妻子追剧，孩子在后排看动画片，八块屏幕各司其职，互不干扰。高通骁龙双8295芯片的算力，让切换流畅得像滑动手机。

最让全家惊喜的是音响系统。哈曼卡顿31个扬声器藏在车内各处，启动杜比全景声模式时，女儿突然喊：“爸爸，雨声是从车顶传来的！”2640W功率的声场包裹下，堵车路况竟成了移动音乐会。李书福笑着回忆：“我太太听完一首歌就说，这车得买。”

性能猛兽：载着全家去“撒野”

“大车只能慢悠悠开？”领克900第一个不服。全系标配4秒级零百加速，混动系统让这台2.4吨的“巨无霸”跑得比小钢炮还猛。李书福在试驾场地上猛踩油门时感叹：“推背感比我的跑车还刺激！”

更惊艳的是越野能力。2.0T探索版的三电机驱动，能实现“华尔兹掉头”——轮胎像跳芭蕾般原地转向，窄路掉头一把过。一位车主分享经历：带家人去草原露营，误入泥泞土路，开启泥地模式后，四驱系统自动分配动力，稳稳脱困。孩子趴在车窗喊：“爸爸的车会跳舞！”

安全堡垒：给全家穿上“隐形盔甲”

“空间越大，责任越大。”领克900的安全设计让李书福频频点头。侧面的A/B/C/D柱全部覆盖热成型钢，碰撞测试中像“移动堡垒”。电池通过六维电安全认证，暴雨涉水时系统自动断电保护。最贴心的是“千里浩瀚”智驾系统：激光雷达能预判百米外障碍物，一次长途旅行中，系统提前识别到路面落石，自动减速变道，后座熟睡的孩子都没被晃醒。

真实故事：一台车改变一个家

北京的赵先生是首批车主。曾经全家出游开两辆车——妻子嫌他的越野车太颠，孩子嫌MPV太无聊。换上领克900后，女儿抢着调音响氛围灯，儿子用中控屏写作业，连老人都在第二排学会了语音点歌。“现在周末一到，全家就催我：‘快开车！’”他笑着说。这种改变正是李书福最看重的：“车不该是工具，而是家的延伸。”

从董事长到普通家庭，领克900用实力证明：真正的“全能”，是让驾驶座上的爸爸享受操控感，副驾的妈妈沉浸于影院级音效，后座的孩子找到乐趣空间。当全家人的需求被一辆车完美承载，或许这就是当代家用SUV的终极答案。