哎，最近身边好多朋友都在抱怨：家里添了二宝，或者爸妈过来常住，原来的小车是真不够用了！想换个大点儿的车吧，一看那些空间宽敞的新能源车，价格直接劝退，问界、理想啥的，好是好，可随随便便几十万，咱普通工薪家庭哪能说买就买？这不纯纯让人干着急嘛！就想要个空间够大、能坐下一家老小，续航够长、别老惦记充电加油，价格还得实在点儿的大七座，咋就这么难找？
嘿！还真别说，最近真有这么一台车蹦出来了，感觉就是专门为解决咱这烦恼设计的！它就是赛力斯蓝电搞出来的 E5 PLUS。这车一亮相，好家伙，直接把“良心”俩字刻脑门上了！为啥这么说？听我跟你好好唠唠！
首先，咱买七座车图啥？不就图个宽敞舒服嘛！蓝电 E5 PLUS 尺寸摆在那儿，长快4米8，轴距接近2米8，是个标准的中型SUV身材。它提供2+3+2的七座布局，第二排宽敞那是必须的，关键是第三排，真不是那种只能塞小孩的“小板凳”，成年人短途坐坐完全没问题，应急或者带爸妈孩子一起出门妥妥的。后备箱也够大，平时不用第三排座椅放倒，婴儿车、行李箱、露营装备随便塞。周末拉上一家子，再带上烧烤架、帐篷啥的，空间一点不虚，这才是咱老百姓需要的实用派！
再看脸面儿，蓝电 E5 PLUS 长得咋样？它不算特别张扬那种“网红脸”，但绝对属于大气耐看的类型。封闭式的前脸是新能源的标配，看着干净利索。引擎盖线条挺有力量感，配上那条贯穿式的LED灯带，晚上点亮特别有辨识度，老远一看就知道是它。侧面线条流畅，19寸的大轮毂（这价钱给这么大轮毂真不多见）挺提气。最让我想点赞的是那个传统门把手！对，就是最普通最好使的那种！冬天不怕冻住抠不开，用着顺手又踏实，这设计太接地气了，必须给个好评！车尾设计比较厚重扎实，贯穿尾灯和前脸呼应，整体看着挺稳重时尚，开出去接娃买菜或者家庭聚会，都不掉价儿。
坐进车里，感觉也挺不错！主打一个温馨实用。米黄色和灰黑色搭配（看配置），挺有家的感觉，看着舒服。现在新能源不都流行大屏嘛，蓝电E5 PLUS一点不含糊，直接给你整了个15.6英寸的中控大屏，跟个大iPad似的杵在那儿，看导航、看电影、调设置，那叫一个爽快！虽然仪表盘是8.8英寸的（够用，清楚），但这大屏配上，科技感立马就上来了。重点来了，它支持华为HiCar！用华为手机的兄弟姐们们，这下方便了，手机和车机连起来特别顺溜。而且它的语音控制贼好用，支持**“可见即可说”**！啥意思？就是屏幕上你看得见的功能按钮，直接对着说就能控制！比如你说“打开空调调到25度”、“导航去万达广场”、“下一首歌”，它都能秒懂，基本不用动手去戳屏幕，开车的时候安全又省心，这人机交互在同价位里绝对算得上拔尖儿。
配置这块儿，蓝电E5 PLUS是真舍得给！别以为便宜就没好货。除了最低配，中高配车型那配置叫一个丰富：256色氛围灯晚上一开，情调就有了；13个扬声器的音响（这数量很多二十万的车都比不上），听歌看电影效果更带劲；座椅是舒适的仿皮；最实用的是一二排座椅都带加热和通风！想想冬天屁股暖暖的，夏天后背凉凉的，家人坐着得多舒坦？顶上还有个大全景天幕，车里亮堂，心情也跟着好。还有个特别提升品质的地方，就是前排用了多层隔音玻璃，开起来车里安静不少，风噪路噪隔绝得挺好，跑长途家人睡觉聊天都更舒服。安全方面也不含糊，最多有14个感知硬件（雷达摄像头啥的），达到了L2级别的智能驾驶辅助！像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，跑高速能轻松不少，市区堵车跟车也省心。还配了540度透明底盘，过个窄路、倒个车，车底下看得清清楚楚，新手司机开这么大的车也不慌。
最最核心的，也是大家最关心的，当然是开起来咋样、费不费钱！蓝电E5 PLUS用的是**1.5L发动机加电动机的插电混动（PHEV）**系统，这套路子的精髓就是——又省又远！
动力上，单电机160kW（大概218马力），330牛·米的扭矩，官方说百公里加速7.8秒。放在纯电车里不算猛，但对咱家用大七座来说，动力完全够用，城市里起步轻快，高速上超车也有劲，不用担心“小马拉大车”跑不动。
省钱省心才是它的绝活儿！纯电能跑165公里（CLTC）！啥概念？如果你每天上下班通勤就三四十公里，家里或单位能充电，那完全可以当成纯电车开，晚上插上充电桩（支持快充慢充），白天开，通勤几乎不用油钱！ 就算跑远点儿，油电一起用，它综合续航能到1300公里以上（CLTC）！1300公里啊兄弟们！加满一箱油，充满电，从北京开到上海中间不用加油充电都行！过年回老家、长假自驾游，再也不用算计着找加油站充电站了，“续航焦虑”彻底拜拜！万一忘了充电或者跑长途没条件充电，它亏电状态下的油耗也就5升左右！对一个这么大块头的七座SUV来说，这油耗简直太感人了！而且它只喝最便宜的92号汽油！不挑食，省钱！算下来，每公里成本三四毛钱，比很多烧油的小轿车都省！实实在在的“省钱利器”！底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，挺主流的搭配。亮点是它支持悬架软硬调节！听着挺高级吧？实际开起来，就是能感觉它在努力兼顾舒适和稳定。走烂路颠簸少点，过弯变道的时候支撑又好点，车子更稳。虽然比不上豪车的魔毯，但在这个价位能给这种“可调”的功能，真的很厚道，提升了行驶品质。
最后，终极杀招来了——价格！ 官方指导价是9.98万到16.88万，但重点来了！享受补贴后，起售价直接干到了7.98万！ 7.98万！ 买一台中型新能源七座SUV！能充电能加油，纯电跑165公里，综合跑1300公里，喝92油，配置还这么高…这价格放出来，简直就是车市“价格屠夫”！顶配16.88万，也比那些动辄三四十万的“奶爸车”亲民太多了！
所以啊，蓝电E5 PLUS到底值不值？ 咱摸着良心说：如果你手头预算就十来万，家里人口多急需个大七座；如果你受够了高油价，想找台超级省钱的座驾；如果你想要配置丰富点、用着智能点、坐着舒服点的家用车…那这台蓝电E5 PLUS，绝对是你的菜！它把“实惠”、“实用”、“省心”这几个词琢磨透了，精准戳中了咱普通家庭用车的所有痛点。空间大得实用，续航长得安心，用车成本省到笑，价格还这么有诚意！赛力斯蓝电这回，真是把“良心”玩明白了！
如果你正被这些烦恼困扰着，真心建议你去店里看看实车，亲自开一圈体验下。它可能不是最炫酷的，也不是最奢华的，但它很可能是最懂你、最能帮你解决问题的那个“实在伙伴”。花小钱办大事，这台“良心大七座”，说不定就是你家的下一台“回本神器+幸福专车”！你觉得咋样？
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