理想L9宣布6月21日发布，要做500万内最好的家用SUV？

理想汽车CEO李想于6月4日通过其社交平台公布了理想最新旗舰SUV理想L9后续规划的关键里程碑。其中确定了四个重要信息：首先，理想L9的正式发布活动定于6月21日；其次，7月份全国所有门店都将提供试驾服务；再者，8月份将正式向用户交付车辆；最后，9月份的交付量预计能够突破万辆大关。

李想对于关键时间节点的规划作出了详细的解释和说明。以理想L9的发布时间为例，受新冠疫情影响，其发布计划从原定的4月北京车展推迟至今。鉴于理想L9拥有众多创新技术和产品体验，单纯的文字、图片和视频无法完全展现其魅力，因此理想公司坚持线上线下结合的新车发布方式，邀请媒体和车主现场体验实车。此外，理想的常州生产基地已生产上千辆L9，将于7月陆续运至全国233家零售中心，覆盖108个城市，让预定L9的用户能在实际体验后再确认订单。这一举措无疑将提升用户体验，并进一步彰显理想汽车对产品和服务质量的重视。

李想透露，理想L9的常州生产基地已经做好全面生产准备。理想在该车型平台上对供应链的投入，将显著提升产能和交付效率。例如，其控股的理想新晨专注于研发和生产增程器；与宁德时代合资建设的电芯生产线，以及与汇川合资研发生产的电机和五合一动力总成。此外，众多核心供应商也在常州生产基地周边设立工厂，从而优化供应链效率与可控性。

近期，针对潜在用户群体，理想通过理想L9的实车购买体验活动进行了深入的用户调研。针对用户反馈最为集中的提车交付问题，理想给出了明确的解答。李想透露，理想L9的产能提升速度将非常迅猛，并充满信心地表示，在9月份将实现超过万辆的交付量，有望在全尺寸旗舰SUV市场中创造新的纪录。最后，李以轻松的语气却流露出坚定的信念表示：“在500万以内的家用旗舰SUV中，理想L9无疑是最好的选择。”

理想L9的各项信息，包括外观内饰、动力底盘、预售价以及路试等均已提前曝光，准备工作可谓万无一失，只待正式上市的一刻。作为定位大型增程式SUV的理想旗舰车型，理想将其精准定位为以二胎家庭和三世同堂为主要受众的实用“奶爸车”。

理想L9的车身尺寸达到5200*1998*1800mm，轴距为3100mm，与宝马X7的尺寸相近。其外观设计更加沉稳大气，前脸最引人注目的特点是无断点整体星环LED灯带。同时，车顶上方装有暸望塔式的激光雷达，配备265/45R21尺寸的米其林PS4 SUV轮胎，预售价格区间为45至50万元。

理想L9的内饰设计充分考虑了家庭用户的需求。最引人注目的是，它摒弃了传统的仪表盘，而是采用方向盘上部的安全驾驶交互屏和超大尺寸的HUD相互协作。此外，它还配备了15.7英寸的中控屏幕、副驾驶屏幕以及后排娱乐屏，实现了五屏交互模式，这一设计细节令人印象深刻。

理想L9在座椅设计和功能方面追求卓越，全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热功能。前两排4个独立座椅更拥有座椅通风和SPA级十点按摩功能，且采用高品质的Nappa真皮包裹。此外，它还配备了全车语音交互系统、先进的7.3.4全景声音响布局，拥有21个扬声器，最大功率高达2160W。在细节方面，理想L9还特别设计了可调节冷暖的杯座，以便温奶或饮料，为潜在用户提供了丰富的使用场景和强烈的暗示。

理想L9在动力方面表现出色。它搭载了一块容量为44.5kWh的电池组，在CLTC工况下综合续航里程可达1315km，其中纯电续航为215km。该车型配备了自研自产的增程器，其热效率高达40.5%，使得燃油模式的热机能耗低至惊人的5.9L/100km。此外，理想L9的智能四驱系统最大输出功率达到330千瓦，扭矩为620牛·米，其中前驱动电机和后驱动电机的最大功率分别为130千瓦和200千瓦，这使得该车型的百公里加速时间仅需5.3秒。

诚试表示：理想L9无疑是今年最受关注的车型之一，其在车型定位、尺寸级别以及目标用户群体方面，都是国产新势力品牌的一次全新尝试。尽管理想ONE在推出初期并不被看好，但其后来展现出了强劲的销量势头，并在最近过去的5月份成功实现月销破万，成为造车新势力中的佼佼者。因此，李想对理想L9充满信心与期待，这并非空穴来风，而是基于一定的市场基础和销量数据。然而，它是否能在全尺寸SUV市场中达到月销破万的业绩，还需等待实车发布后的亲身体验后再做判断。对于“500万内最好的家用旗舰SUV”这一说法，加了那么多前缀，就让我们留待实际体验后再心照不宣吧。