车长仅2917mm能上高速,遮风挡雨,出厂价2.88万,却能实现爆款

在你看来,2021年最火的车是哪款?其实这个问题的答案并不是绝对的,因为每个领域、每个人对于火的定义多少会有些不同。但是在评选这些车型时,有一款车型是很难被忽略的,那就是宏光MINIEV。宏光MINIEV在网络上,在现实大街上出现的频率都很高,而且网络上大多车主还在分享用车体验、以及分享他们的潮创体验。在大江南北的街头巷尾,宏光MINIEV也越来越多,已经成为了“街车”。

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宏光MINIEV的实际销量也蛮高的,它在上市之后,做到了连续15个月位居国内新能源车市场中的月销冠军,曾经在新能源车市场中红得发紫的特斯拉Model 3,在宏光MINIEV到来之后,也只能屈居第二。而如今,宏光MINIEV的累计销量已经达到了50万台,要知道宏光MINIEV自打去年7月上市以来,在市场中的销售时间也才1年多,这个累计销量可以说相当不错来形容了。

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当然,宏光MINIEV能卖得这么好,和它的定位关系很大。我们以前对新能源车的印象就是贵,像特斯拉Model 3,它的起步价超过了26万,而雅阁、凯美瑞等同级别的合资B级车,起步价通常在20万以内。宏光MINIEV则打破了大家对新能源车高高在上的印象,它以2.88万的起步价切入市场,比很多二手车还亲民,所以买得起宏光MINIEV的消费者很多。

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同时,宏光MINIEV抓住了停车难的痛点需求。宏光MINIEV本身车长是2917mm,车宽是1493mm,这样的尺寸比起朗逸、轩逸来,明显要小了一大圈,所占据的空间自然更小一些。所以宏光MINIEV在闹市区等停车位比较少的地方,很容易就可以找到合适停车的地方,提升了这款车的便利性。当然,小尺寸的车身也让宏光MINIEV可以钻小巷,一些大车不方便走的地方,宏光MINIEV通常能做到畅通无阻。

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在动力续航上,宏光MINIEV提供了120公里和170公里两种续航可选。很多人乍一看会觉得120公里、170公里的续航不够长,但实际上,宏光MINIEV提供的续航,对于日常出行来说是足够的。大多数宏光MINIEV的出行,都是20公里以内的短途出行,这样算下来,宏光MINIEV可以轻松满足一周左右的出行需求。而且宏光MINIEV有电池保温技术,在冬天续航也不会降低太多,实际续航和夏天差不多。充电方面,该车只需要用220V交流电就行,对充电桩的依赖性并不高,充电还是蛮方便的。

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宏光MINIEV的外观设计则比较可爱呆萌,它本身的尺寸就不大,五菱并没有刻意为它赋予当下主流的运动属性,而是给它增加了更多圆滑的车身棱角,让它看起来更Q萌。在前脸,能看到横向的黑色饰板,中间的五菱车标下面是充电接口,两侧则是造型小巧的大灯。再往下能看到向外突出的前唇,下部分还有网格状结构和雾灯。侧面自带了悬浮式车顶,在C柱的位置做了断带处理,为车身增添了几分时尚感。且该车的部分车型还提供了双色车身,车顶和车身的配色还不相同。

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