在很多人印象中，买车是件充满期待的事： 新车到手，意味着生活半径扩大，周末出游更方便，再也不用挤地铁公交。
可现实往往很残酷，稍不注意就会掉进销售精心设计的陷阱里。
最近几年，汽车消费纠纷数量暴增，很多人直到签完合同才发现被坑。 今天这篇文章，我们就来好好聊聊这些陷阱。
01 低配车当高配卖，这个套路太常见。
聊到这个问题，实话实说，4S店的套路比我们想象中深得多。 最常见的就是用低配车冒充高配版销售。
什么意思呢？ 简单来说，很多销售会故意混淆车型配置，把加装车说成原厂高配。 比如2025款某德系SUV，低配版加个真皮座椅和全景天窗就敢当顶配卖，差价能到5万。
更过分的是，有些店还会私自改装中控屏，换个山寨大屏就说是"智能升级版"。
02 零利率贷款藏着巨额手续费。
贷款购车的坑更多，现在很多4S店打着"零利率"旗号吸引顾客，实际在手续费上做文章。
去年有个案例，消费者办20万贷款，虽然确实没有利息，但被收了2万"金融服务费"，还有8000元"GPS安装费"。
最坑的是，这些费用往往在签合同时才告知，之前销售绝口不提。
03 二手车当新车卖，这个最黑心。
说到最恶劣的行为，莫过于把展车，试驾车当新车卖。 特别是年底冲量时，有些4S店会把跑了上千公里的试驾车，重新调表当新车出售。
2024年就有车主投诉，买到的"新车"座椅下有零食碎屑，轮胎磨损明显，后来查维修记录才发现，是三个月前的试驾车。
04 延保服务根本用不上。
再说说延保服务，这可能是最鸡肋的消费。 很多销售会极力推荐购买5年甚至8年延保，说得天花乱坠。 但实际这些延保有大量免责条款，真正核心部件都不在保修范围内。
更可笑的是，现在电动车技术迭代这么快，很多人开不到10年就换车了，延保完全就是浪费钱。
05 置换补贴全是套路，这个坑惨无数人。
最后要说的置换陷阱，真是坑惨了无数人。 4S店给出的置换价，往往比市场价低20%到30%。 更恶心的是，有些店会先抬高新车优惠吸引你，然后在置换环节狠狠压价。
说到底，买车不是买白菜，每个环节都可能藏着坑。 特别是现在车市不景气，4S店的套路只会更多不会更少。
建议大家在购车前，一定要做足功课，别被销售的话术带偏。
记住，天上不会掉馅饼，过分美好的承诺往往都是陷阱。
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