你品，这车检是不是挺像咱小时候的体格儿检查？
每年一遭，躲都躲不过。
你说它闹心吧，那是真闹心，可要说它全然无用，也忒武断了些。
好比老辈儿人常挂在嘴边的“吃亏是福”，道理是那么个道理，但心底总觉得缺了点啥。
明说了吧，车辆年检这码事儿，在不少老炮儿司机眼里，简直是例行公事到乏善可陈。
排队、缴费、上线，一溜儿流程下来，半天工夫就这么“嗖”地一下溜走了。
赶上点儿倒霉催的，灯光耍脾气了，尾气超标了，还非得破费修缮一番。
可你但凡问上一句，为啥非得年检？
估摸着能蹦出句“规章制度呗”就算烧高香了。
果真就只是“规章制度”这四个字能打发的？图样图森破。
先掰扯掰扯这脱审的后果。
罚点毛毛雨，扣几分，那都算挠痒痒，顶重要的是，万一出了岔子，保险公司没准儿就要跟你玩“躲猫猫”了。
商业险一拒赔，这可不是过家家。
寻思寻思，现如今随便一个交通事故，张口就得几十个W，要是自个儿硬扛，那得卖多少血才能填上这个窟窿？
更瘆人的是，脱审时长超标，爱车直接就地“解甲归田”，辛辛苦苦攒钱置办的家当，就这么打了水漂，搁谁身上不肉疼？
这年检啊，说白了，就是给爱车做个全身体检。
瞅瞅灯组、刹车这些要紧物件是不是有恙，尾气排放是不是达标。
听着好像挺像那么回事儿，毕竟安危攸关嘛。
可问题是，有些检测科目，总让人感觉有点“走过场”的嫌疑。
比方说那尾气检测，有车主为了蒙混过关，又是添燃油宝，又是洗涤引擎，折腾半天，图啥？
图的就是那几秒钟的“绿灯”。
这当间儿就有点意思了。
年检乍一看是为了护佑周全，实则，它还跟俩“硬杠杠”捆绑在一块儿：交强险和违章销号。
没上交强险，没把违章清干净，想都别想过关。
这背后，实则也掩藏着几许无奈。
交强险这玩意儿，保费虽说不高，但保障范畴着实有限。
不少车主觉着“鸡肋”，但又骑虎难下，不得不买。
年检就像孙猴子头上的“紧箍咒”，逼着你乖乖“出血”。
至于违章销号，更让一众车主挠头。
电子眼无处不在，稍有不慎就被“咔嚓”一下，罚款扣分，概莫能外。
年检又化身催缴罚款的“皮鞭”。
从车主的视角来看，年检确实有那么点“强人所难”的意味。
但换个角度审视，假若没有年检这道关卡，那些年久失修、安全隐患丛生的“老掉牙”岂不是要横行霸道？
到时候，马路就成了“碰碰车”竞技场，谁也别想安生驾驶。
当然，年检制度自身也亟待精进。
检测项目是否精当合理？
检测流程是否公开透明？
这些都是值得榷量的命题。
与其把年检视作一种累赘，莫如把它当成是对自身及他人性命的一种负责。
说到底，平安出行，才是王道。
所以说嘛，年检这档子事儿，恰似一面明镜，映照出了车主们的安全意识，也映射出制度的改良空间。
它或许无法毕其功于一役，但起码能警醒我们，安全这根弦，须臾都不能松弛。
诚如那句老话所言，“行车万里路，安全第一步”。
这话，搁哪儿都适用。
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