3个“专坑国人”的合资汽车品牌，在国外没人买，国内却抢着买
车行现有的两大格局，一个是国产，一个是合资，国产车经常被国人诟病，合资车性价比方面有比较对国人的胃口，于是前些年，合资占据了大半个国内的市场。但如今国产车日渐雄起，口碑也是越来越好，反而一些合资车经常被诟病质量差等问题。而今天要说的就是这3个“专坑国人”的合资汽车品牌，它们在外国属于卖不出去的滞销货，在国内却被抢着买。
第一个就是曾经的路虎，路虎进军中国市场的时候，是许多人抢着要买的，当初的路虎确实可以，可是后来遭遇了变故。路虎本来是英国豪华的越野车品牌，只不过英国的市场不景气，卖不出去，结果被福特收购了，这时候来到北美市场，可能是水土不服的原因，北美市场依旧没有被打开，经历了一波三折之后的路虎已经奄奄一息了，在第三个买家塔塔公司手里，路虎起初是险些夭折，因为印度依旧没有市场，但把路虎一放到中国来，结果路虎就变猛虎，开挂了一样，销售量蹭蹭蹭的意志飙涨，如今的路虎也渐渐失去了原来的光芒，但至少在中国市场站足了脚跟。
第二个就是现代，是韩国的汽车品牌，对于韩国而言，中国可是其最大的海外市场，在以前，这个现代也是刚入驻中国的时候，许多人都青睐它的车型好看，所以那时候很多人都买现代。而且那时候现代在美国也开拓了一个大市场，可是为现代的顶峰时代，当今之现代在中国这个竞争非常激烈的市场上面，任然能够占有一席之地，也不得不说和国人青睐有关系。
第三个就是别克，别克是美国通用旗下的品牌，有意思的就是别克在美国本土的销量确实捉襟见肘，加拿大也是一样，但别克在中国市场可是有一番云雨。像别克的君威、威朗、英朗这三款车的销售量都是上榜，可见国人还是喜欢合资车。现如今的别克在国内却是毁誉参半的状态。
其实并不是说合资车的问题如何，而是中国的市场引领了外资品牌的成长，在一定的情况下可以说是中国给他们续命，但这些车企好像没有做到回馈，反而还在一些质量安全问题上大打折扣，这就不免令人心寒了。
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