新国标规定油耗要控制在3L，那燃油车还能买吗？

工信部近期公开征求了两项强制性国家标准GB27999-xxxx的意见，其中包括《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。这些标准提出，到2026年，重量约为1.5吨的燃油汽车，其油耗需控制在大约3L/100km。这是否意味着我们现在购买的燃油车将在2026年被强制淘汰？或者说，我们还能继续购买燃油车吗？

实际上，对于燃油车而言，3L/100km的油耗标准几乎难以实现，这一新国标的出台更多是为了推动新能源汽车的发展。

从全球汽车工业的现状来看，即便到了2026年，要让一台重约1.5吨的纯燃油车达到3L/100km的油耗标准，也是一项艰巨的挑战。

此次国标的发布，其主要目的可能是通过调整燃油车市场来扶持国内的新能源汽车产业。这无疑对新能源产业链的升级和超车机会具有积极意义，但从另一角度看，燃油车确实面临一定的市场压力。

不过，即使新标准得以实施，我们仍然有机会购买燃油车。

假如新标准从2026年1月开始执行，那么在此之前已经通过认证的车型，至少可以销售到2028年。这意味着，在未来至少四年的时间里，我们仍然能够购买到正常的纯燃油车。因此，面对这样的新闻，我们无需过于惊慌。

从目前的情况来看，这次国标的调整对传统汽车制造商的影响相对较小。因为结合现有的“积分制度”，这些制造商已经在向混合动力和纯电动汽车的大方向转型。所以，想要购买燃油车的消费者们可以放心选择。

但如果消费者计划购买纯燃油车，建议在近几年内入手。因为新标准实施后再认证的燃油车，虽然油耗会降低，但可能伴随着机械性能或材料成本等方面的缩减。