比亚迪秦PLUS DM是比亚迪汽车的发家车型，最初于2021年3月上市发售，综合油耗仅0.7升。因为价格亲民接地气，燃油经济性超过了传统合资轿车产品，加之产品设计原创值较高，故而在新车刚上市的头一年，消费市场就给出了积极的反馈，但那时起售价达到11.38万元。时隔两年，秦PLUS在2023-2024年蝉联家轿销量冠军，2025年1-7月累计销量达到19.48万辆。
但真正让人印象深刻的并不是秦PLUS DM辉煌的历史销量数据，而是它数次关键的升级节点。2023年2月比亚迪秦PLUS DM推出冠军版，入门车型55KM领先型低至9.98万起售，打乱了原有的市场节奏，直到荣耀版，起售价更是逐年下降，再降到7.98万元起。而今，秦PLUS DM智驾版作为主销车型，指导价7.98-10.38万元，终端优惠后裸车价6.98-9.38万元，甚至在原先7.98万价位的基础上，又推出了一款主打长续航的版本，对应2025款智驾版DM-i 128KM进取型。
说句良心话，就比亚迪秦PLUS DM智驾版这个价格，咱就别强调这款车的品牌知名度和技术底蕴了，7.98万买到128km纯电续航，相当于限时免税买了一台纯电动代步车，你现在7.98万在市面上能找到一模一样纯电续航在128km的A+级插混轿车吗？就算明年全税，这款车仍然能够10万落地，更何况还是标准的插混新能源平台，足够家庭用户日常使用好多年了。倘若觉得秦PLUS DM智驾版现如今的价格还是不够实惠，现在吉利银河也推出了一款车型可以考虑。
这款车就是吉利银河星耀6，官方指导价7.48-10.58万元，售价比秦PLUS DM智驾版亲民的同时，凡用户在11月30日24时前下单，就能享受6000元“超级置换金”，限时价降到6.88-9.98万元，对比在售的秦PLUS DM智驾版来说，价格上有小幅的优势。此外，银河星耀6搭载全新一代雷神AI电混技术，适配1.5L插混动力，CLTC工况下纯电续航可达60km、125km，顶配版本还额外增配了潜力浩瀚H3辅助驾驶系统。
展开来看，新车在外观设计方面采用了“涟漪美学”语言，前机舱盖上采用两条筋线隆起设计，前脸搭配外凸的梯形前格栅设计，内部为直瀑式镀铬饰条结构。此外，新车还采用了细长的前灯组设计，灯腔内部设计了别致的日行灯结构，点亮后识别度较高。同时车身采用流线型设计，双腰线延伸了车身横向的视觉比例感，与车顶溜背的设计呼应，着重体现了家用车的时尚感。车尾部分悬挂“GEELY”吉利品牌英文LOGO，贯穿式LED尾灯的灯腔内布满光感细腻立体的发光结构，点亮后质感通透，进一步提升了外观的辨识度。
尺寸方面，吉利银河星耀6长宽高为4806x1886x1490mm，轴距2756mm，和比亚迪秦PLUS DM智驾版相比，车身长度和宽度都更具优势，同时车身高度下压5mm，轴距也多了38mm，整体姿态更低趴动感，而更大的轴距有利于后排腿部空间的提升。此外，后排纵向空间加大的同时，新车也保留了后排地台纯平的设计风格，对于后排中间乘客来说，空间舒适性有较好的保障。
再看座舱内的设计，吉利银河星耀6采用了家族全新的座舱布局，前排整体采用了双拼色搭配，中控台嵌入10.2英寸液晶仪表，搭配14.6英寸悬浮式中控屏、怀挡电子换挡拨杆、双幅式平底多功能方向盘等设计，迎合了主流年轻家庭用户的审美偏好。此外，新车座舱还搭载了全新银河Flyme Auto智能座舱系统、AI大模型助手和吉利自研7纳米车规级芯片，副仪表台区域设计了储物槽和物理按键+旋钮的多功能控制区，整体设计侧重于提升日常驾车出行的舒适和便利。
配置方面，新车标配倒车影像、10.2英寸液晶组合仪表、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、10.1英寸中控屏、4扬声器音响、前排化妆镜、自动空调、3.3kW外放电等基础功能，对大多数驾车出行场景用车需求都有较好的平衡兼顾。作为比较，同价位的比亚迪秦PLUS DM智驾版少了3.3kW外放电、语音免唤醒、连续性语音识别、主驾驶化妆镜，但基础配置更丰富，增配后驻车雷达、雪地/ECO/标准驾驶模式、NFC/RFID钥匙、主驾驶无钥匙进入、遥控移动车辆、原厂ETC、主驾驶座椅高低调节、后排座椅4/6比例放倒、6扬声器音响、后排出风口、PM2.5过滤装置，对于1000元的额外预算支出来说，其实单论两款车低配性价比的话，相差并不大。另外，两款车的顶配优惠后的价格都在10万区间内，建议有购车想法的朋友，多去店里试驾了解一下。
不过在驾驶辅助配置方面，显然是比亚迪秦PLUS DM智驾版更讨好消费者，顶配和次顶配两款车型均配有天神之眼-C驾驶辅助系统，集成英伟达Orin N芯片和“5R12V”纯视觉硬件感知方案，支持HNOA高快领航辅助驾驶和泊车辅助，日常出行便利性和安全性有较好的科技加成。至于银河星耀6，则仅有顶配版本搭载天神之眼C同级驾驶辅助系统，硬件上配备11颗车外高清摄像头、12个超声波雷达等辅助驾驶感知硬件，芯片算力达到128TOPS，依托算法融合以及软硬件协同，支持HNOA高速领航辅助驾驶，可以实现语音、拨杆变道，同时支持CONA城市通勤领航辅助驾驶、AES紧急避让辅助、MAI误加速抑制辅助、HPA记忆泊车辅助等34项辅助驾驶功能，相较于天神之眼C驾驶辅助系统来说，场景化功能更丰富。
核心动力层面，吉利银河星耀6搭载吉利自研新一代雷神AI电混2.0技术，其中1.5L发动机最大功率82kW，峰值扭矩136N·m，与之匹配的电机最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，从账面参数上来看，星耀6和秦PLUS DM智驾版的性能保持一致。在动力电池部分，星耀6拉开了微弱的优势，根据不同的车型配置，搭载8.5kWh和17kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航对应60km和125km，同时125km全系支持快充，SoC电量从30%充到80%用时0.33小时，相较于秦PLUS DM智驾版补能效率更快。在燃油经济性方面，星耀6在WLTC馈电工况下的综合油耗低至3.75L/100km，和秦PLUS DM智驾版（WLTC馈电工况下综合油耗低至3.9L/100km）相比有优势。
结语
综合来看，吉利银河星耀6这款车上市的“目的性”较强，无论是定价，还是产品力配置，都摆明了“冲着秦PLUS DM智驾版”来的。我们可以看到，从吉利星愿对标比亚迪海鸥、海豚开始，吉利新能源家族一直在走“高性价比”的亲民产品路线，正如星耀6之于秦PLUS DM智驾版，尺寸更大、续航更高，同时外观更加流畅大气，这些都是“新旧交替”的市场竞争规律体现，如果现阶段你有购买一款插混家用代步车想法的话，不妨了解一下新推出的银河星耀6，看看它和秦PLUS DM智驾版，谁更贴合你的用车需求。
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